le barre stabilizzatrici mettile per quello che costano. magari quella anteriore mettila su... avrai più tenuta in curva e un pò di sovrasterzo cosi nelle curve la controlli meglio...
la campanatura falla cosi dietro / \ e cosi davanti \ /
se non sei bravo a smontare e rimontare lascia stare anche per come sono i differenziali anteriori e concentrati su ciò che puoi fare per adesso...
io ti consiglio di tenere più basso possibile l'anteriore e fallo un pò morbido e indurire e alzare il posteriore....
per la carena: bucala anteriormente lato motore e posteriormente... e rimuovi il baffo posteriore subito sotto il paraurti... migliorerai i flussi d'aria in uscita...
spero di esserti stato d'aiuto... già cosi per girare nei piazzali dovrebbe andare più che bene
se poi vuoi esagerare prendi le gomme in spugna...
ma prima sistema l'assetto e le cose che hai prima di spendere soldi
