quando la macchina dopo un pò che è accesa si spegne... e quando smonti tutto e premendo col pistone verso l'alto esce dalla sua sede ;-) quindi oltrepassa il punto morto superiore e la camicia
oppure ancora quando il pistone e/o la camicia sono rigati ed il motore non ha più compressione
per evitare di cambiare camicia e/o pistone si può battere un pò sulla testa del pistone in mododa fargli aumentare un pochino il diametro e provare a rimetterlo in camicia.... in questa maniera si può fare ancora qualche litro nell'attesa del nuovo motore o accoppiamento
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