Quote:
Originariamente inviata da gheghe75
In caso potresti provare a motore caldo, quando hai corso un po', ti fermi aspetti un attimo per non bruciarti ovviamente e provi a mollarle, in teoria con il calore dovresti riuscirci meglio.
Comunque solitamente le viti della testa sono ben fatte e fai fatica a spanarle, per carota tutto puņ succedere, ma č difficile.
Per la candela, tranquillo, quella non si spana, spingi forte.
|
Grazie, proverņ!
Per i cuscinetti della frizione (601002) ho risolto, li ho trovati come ricambio online....
Ora volevo capire come vanno inserite correttamente le 3 molle (310159). Che vadano inserite all'interno dei ceppi mi č ben chiaro, la parte "lunga" della molla si inserisce nell'intaglio superiore del ceppo ma la parte "corta" della molla come e dove va posizionata? Deve fare contrasto sull'albero motore?