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Originariamente inviata da Anacleto
secondo voi ha senso passare da scoppio ad elettrico per avere meno magagne e riuscire ad utilizzare la macchina senza problemi?
quanta manutenzione bissogna fare a sti motori? secondo voi sono + o meno impegnativi a livello di manutenzione di un motore a scoppio?
intendo dire mantenere pulite e finzionanti le varie parti...
non è che passo dalla pqadella alla brace a prendere un kit brushless per metterlo in offroad?
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Manutenzione a confronto dello scoppio pari a zero.
Basta avere l'accortezza ogni tanto di smontarlo e dare una soffiata con il compressore per levare la terra e dare una ingrassata ai cuscinetti.
Quante volte arrivo in pista alle 9 e alle 12 vado via perchè già stanco per quanto ho girato. Vedo gente arrivare con lo scoppio iniziare a bestemmiare perchè la macchina non sta accesa, metterla per terra e fare un giro e di nuovo spenta, riprenderla e continuare cosi per 2 ore... alla fine io circa 60 giri loro solo 2