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Originariamente inviata da mikk
Un pò di teoria su queste cose farà di certo bene!
...Booster & By-Pass: che cosa sono, a cosa servono e come funzionano ?
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"Per by-pass si intendono le luci laterali sul cilindro che servono per recuperare i gas incombusti e per lubrificare il mantello del pistone e la zona dello spinotto di biella,...raffreddandolo anche.
Per boosters si intende il sistema M.E.S. sullo scarico, ossia una luce multipla fatta da una luce centrale di scarico e due laterali. Questo serve a scaricare meglio e più velocemente ed è l'alternativa ad una unica luce di scarico alta che andrebbe a penalizzare l'erogazione e quindi la coppia del motore. Con il sistema MES si scariica tanto lasciando invariata, ...o addirittura migliorano la coppia del motore."
FONTE: Egidio Vergadoro, RC_revolution