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Originariamente inviata da Gicci70
Ciao Ste,
confermo la tua osservazione... 
...dai piani risulta obliquo rispetto all'asse prua-poppa della nave... ho visto che su vari galeoni di quest'epoca (fine 1500) era così, ma non ne conosco il motivo...sarebbe interessante un approfondimento in merito!! |
Ciao Gian
nel rinnovarti i complimenti per il bel lavoro, (sempre molto pulito e accurato) approfitto per riferirti quanto io so in merito alla posizione del bompresso. In sintesi, nella realtà in quel periodo il bompresso “entrava” sotto il castello di prua oltre la perpendicolare dell’albero di trinchetto e quindi per non indebolirne la struttura lo posizionavano affianco conseguentemente il risultato era non in linea rispetto alla nave. Sarei comunque interessato a leggere se ci sono altri motivi,
o per meglio dire se il motivo non è quello che ho scritto.
buon vento