Forum Modellismo.net - Visualizza un messaggio singolo

edi956 · 30-01-13, 02:32 PM

CARROZZERIA

La D50 ha tutta la carrozzeria in metallo bianco:

mentre la 801 ha la carrozzeria sia in resina sia in metallo bianco:

Nella parte posteriore della carrozzeria tutti i rivetti simulati sono stati sostituiti con veri rivetti di diverse dimensioni (0.4-0.7-1.0-1.2 mm) ed anche i fori simulati sono stati forati:

La carrozzeria della D50 non si incastrava perfettamente a livello del braccio superiore della sospensione posteriore x cui è stato necessario un lavoro supplementare di fresa e lime:

Inoltre, studiando le foto dell'epoca, ho scoperto che la rivettatura sulle "pance" laterali è cambiata nel corso della stagione; pertanto ho asportato tutta la rivettatura esistente:

Sostituendo con nuovi rivetti nella parte inferiore delle "pance" e sui lati dell'abitacolo:

Infine, un altro piccolo cambiamento nella carrozzeria della D50 nella parte posteriore delle "pance", dove fuoriescono i tubi di scappamento, in quanto la vettura reale era un tantino diversa:

30-01-13, 02:32 PM	#22
edi956 Utente Registrato dal: Apr 2011 residenza: Costermano (VR) Messaggi: 944	CARROZZERIA La D50 ha tutta la carrozzeria in metallo bianco: mentre la 801 ha la carrozzeria sia in resina sia in metallo bianco: Nella parte posteriore della carrozzeria tutti i rivetti simulati sono stati sostituiti con veri rivetti di diverse dimensioni (0.4-0.7-1.0-1.2 mm) ed anche i fori simulati sono stati forati: La carrozzeria della D50 non si incastrava perfettamente a livello del braccio superiore della sospensione posteriore x cui è stato necessario un lavoro supplementare di fresa e lime: Inoltre, studiando le foto dell'epoca, ho scoperto che la rivettatura sulle "pance" laterali è cambiata nel corso della stagione; pertanto ho asportato tutta la rivettatura esistente: Sostituendo con nuovi rivetti nella parte inferiore delle "pance" e sui lati dell'abitacolo: Infine, un altro piccolo cambiamento nella carrozzeria della D50 nella parte posteriore delle "pance", dove fuoriescono i tubi di scappamento, in quanto la vettura reale era un tantino diversa: