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Originariamente inviata da gionc
Non lo so ma gli strati di primer è poco importante che sian già perfetti appena spruzzato: tanto li devi carteggiare... Se la patina si forma mentre vernici secondo me sbagli diluizione e pressione. Con il tuo aerografo, con una pressione di 12-15 PSI, con un filtro anticondensa che funziona, con una temp. normale, con un colore denso come il latte non dovresti aver problemi: certo è che dovrai fare molte passate rispetto alla praticità del primer in bombola che con N°3 passate di numero ti copre tutto.
Però nota come funziona il primer il bombola: ha una pressione notevole perchè la bombola deve funzionare anche quasi vuota, eppure (a parte le prime passate nebulose per aggrappare ) quando spruzzi forma una superficie bagnata che poi si tende. Farlo ad aerografo è più difficile perchè spruzzi meno colore ma con diluizione e pressione riesci ad arrivarci: devi sentire un bel fruscio ricco e vedere le spruzzate un pò bagnate.
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ma 12-15 psi a quanto corrispondo in bar? (troppo ignorante in materia)
anche secondo me è il mix pressione vernice...
la cosa che non capisco è perchè diluita in modo che aloni il bicchierino dell'aerografo senza incrostarlo mi crea il problema.se dato puro e spesso (a pari pressione) non succede...ca**o non dovrebbe essere il contrario?
il compressore è nuovo esattamente come la penna...ha il filtro condensa che pare funzionare bene e il regolatore di pressione...ho aspettato tanti anni a comprarlo proprio per paura di trovarmi in questa situazione....e poi dipende dai colori...bleu mica subaru nessun problema ne puro ne diluito...nero opaco idem come bleu...bah