motore 2008-2009-2010
il kit tamiya 2009 e molto fedele nel riprodurre il blocco motore di tutti i 3 anni.
si notano piccole differenze cromatiche e quanche particolare.
nel motore 2008 differisce sostanzialmente per qualche componente di dettaglio della coppa dell'olio(vedi foto) e i soliti forellini radiali nella campana della frizione come sul modello 2005, e dal fatto che il coperchio della testata, ricavato dal pieno è allo stato naturale e non ossidato nero come sul modello 2009.
il 2009 è praticamente identico al kit come dettaglio della coppa dell'olio, (ho notato comunque 2 versioni della coppa dell' olio con tappo avanzato ed arretrato) mentre il gruppo frizione è diverso.
---(se qualcuno ha clonato il gruppo frizione 2009 della top studio sono interessato a 2 di questi componenti)---
per il motore 2010 non ho trovato molta documentazione ma sembra essere sempre uguale al kit tamiya 2009, con qualche piccola differenza sempre sulla coppa dell'olio, posizione del tappo arretrata come sulla versione 2008 e sulla pante anteriore bassa viene collegato un tubo aeronautico che si collega al radiatore
la frizione è uguale al 2009.
le versioni che ho deciso di fare sono
2008 Portogallo
2009 versione speciale Estoril "grigia punto evo"
2010 versione speciale Laguna Seca "faccine 500"
Ultima modifica di cris80; 31-12-12 a 02:33 PM
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