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Originariamente inviata da ceso88
con il freddo casomai si smagrisce..
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da che mondo e mondo + freddo = aria + densa e quindi serve + benza e si deve ingrassare.
si ingrassa o si smagra per portare il rapporto stechiometrico nel giusto range, e quando cè freddo cè + aria quindi si deve ingrassare , non smagrire.
che poi tu smagrisca per scaldare di + il motore è un altro discorso, ma ti trovi a girare con una carburazione magrissima rischiando il grippaggio.
io quando cè freddo ingrasso e copro pezza testa con la stagnola così il motore gira alla temperatura giusta, col rapporto stechiometrico giusto e bello ingrassato.. senza rischiare di girare mai magro.