1) maggiormente succede perchè quando freni la tiranteria fa chiudere tutta la ghigliottina del carburatore, succede perchè devi regolare il minimo meccanico e portarlo a circa 1mm d'apertura.
2) O è un problema di carburazione (devi ingrassare la vite del minimo dinamico) oppure è un problema di tiranteria gas/freno o il trim del radiocomando.
3) Per la maggiore accoppiamento corone/pignoni fatto male
Comunque come prima cosa ti consiglio di riportare come in origine i trim (se li hai toccati) della radio, regolare il minimo meccanico e rivedere la tiranteria.
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TM E4JS II
Ultima modifica di anspeed; 22-12-12 a 06:15 PM
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