[xPiramidRay]

Salve a tutti, da un po mi sto chiedendo perchè mettere una frizione con percarico più elevato?? cioè ovviamente se avviti di più la molla della frizione scatta a giri più elevati, ma non si rischia di slittare quando si accellera??? oppure dopo curve strette non va in testa coda l'auto quando accelleriamo??? cioè mi domano non è meglio una frizione più morbida?? Poi alla fine non ci vuole praticamente nulla per raggiungere i giri di una frizione più "dura" e credo abbia più benefici contro lo slittamento... sbaglio??? Mi elencate i pro e i contro di una frizione con precarico basso e precarico alto sulla molla??