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Originariamente inviata da kyoshi
Sul fatto che il filtro del olio deve essere per forza imbevuto con l olio mi trovo un po in disaccordo, per il semplice fatto che gia normalmente il filtro si impregna con la miscela che schizza fuori dal .carburatore, quindi gia e oliato per conto suo in automatico. Poi.con.questi filtri a doppia spugna come fa a entrare la sabbia nel motore waa
in pista usando il filtro oliato ero obbligato a cambiarlo ogni due pieni perche l olio tratteneva il terriccio e di conseguenza il motore si scarburava.. Quindi ero obbligato a cambiarlo per poter ripartire..
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Entrambe i filtri devono essere ben oliati se ci tieni al motore, senza olio le particelle fini entrano