[rallymania]

....si riparte.....sperando di riuscire a tirarne fuori un bel lavoro.....
1988..la storia comincia da quì....Toyota Celica ST165...diciamo la prima 4 ruote motrici della casa nipponica se trascuriamo la MR2 gruppo S che avrebbe dovuto competere nel mondiale rally del 1987 ma che venne "fermata" nel suo sviluppo dalla federazione che ne bandì il suo uso x le tragiche vicende dell'86...
E allora.....ST 165...bene..vettura x l'epoca molto avvenieristica..una coupè sviluppata dal TTE,il reparto corse con base a Colonia,con scelte tecniche che all'epoca erano guardate e copiate anche dalla Lancia...sopratutto x quanto riguarda il reparto trasmissione,con le prime uscite del differenziale centrale idraulico,gestito elettronicamente,ed il cambio,sviluppato dall'inglese Xtrac,casa che fino a quel momento non si era mai impegnata nei rally...Dopo una stagione di apprendistato,finalmente nel 1989,arriva la prima vittoria con Kankkunen nel rally d'Australia,ma nel frattempo in squadra era arrivato Carlos Sainz,colui che sarà il primo latino a vincere le classiche gare del nord,e che diede un intenso apporto alla crescita della vettura,specie sull'asfalto.
Questa versione della Celica raggiunse il suo massimo sviluppo tecnico in occasione della sua ultima stagione nel mondiale rally del 1991,aggiudicandosi,guidata proprio dallo spagnolo,la prima gara del calendario..il Montecarlo,quello che per ogni appassionato era e rimane il rally per eccellenza...e allora,vedrò di riprodurre proprio quella versione...sfruttando il Tk di ST27...per fare le tre versioni....visto che dopo quella vittoria,ne seguì un'altra...esattamente nel 1993..per opera del francese Auriol...ma che usò la celica ST185..la sua naturale evoluzione...per poi completare il trittico con la ST205...l'ultima gruppo A della casa nipponica...rese forse più celebre per il famoso scandalo delle turbine irregolari....
Ricapitolando....
Celica ST 165..rally di Montecarlo 1991,
Celica ST 185...rally di Sanremo 1994,
celica ST 205...rally di Montecarlo 1995...a cui si aggiungerà una riproduzione di uno dei muletti che venivano usati per le ricognizioni del percorso..