Quote:
Originariamente inviata da ale98
Quindi in teoria per stare al top con gli ammortizzatori originali sarebbe abbassarlo ma senza esagerare per far funzionare bene anche gli ammortizzatori
|
beh si...io sinceramente, che vengo da buggy da gara, ho sempre messo i bracci paralleli al terreno, e cosi ho fatto anche sul cucciolo, che per quanto si dica, con olii belli duri (50000-10000 nei diff, 2000 negli ammo) e un setup fatto con un minimo di cognizione di causa (se non hai i tiranti regolabili non puoi fare niente, ti consiglio di prenderli se ancora non li hai) mi sta dando delle soddisfazioni anche in curva, devo ancora provarlo in pista per capire bene però
