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Originariamente inviata da cianoks
Ho montato il differenziale e ,trovando di ottima fattura sia i satelliti che i planetari ,non mi piace per niente il fatto che i planetari ( gli ingranaggi più grossi )
appoggino sul seger che blocca il bicchierino.
Se poi li spingi in fondo a contatto con il seger credo che l'ingranaggio vada a contatto con la cassa in plastica che fà da tappo per la chiusura del differenziale e diventa durissimo da girare.
Nel caso contrario lasciando del gioco gira, ma non penso che vada bene perchè girando si muoverebbe sul bicchierino andando su e giù, o almeno credo se non sbaglio.
Nessuno ha provato a mettere dei rasamenti sul seger prima di montare e spingere a fondo i planetari ?
Poi se chiudi i gusci del differenziale rimane comunque molto duro da giare ..... RODAGGIO ........ sul trapano a colonna ?
Chi li usa come ha risolto ?
Grazie e ciao  |
Io è un po che lo ho chiuso e non mi ricordo comunque se segui la guida durango alla lettera non sbagli ’210 Gear Diff Build | Team Durango Blog ho letto anche su siti titolati che le tenute originali perdono............io ho lasciato le originali ben oliate ed ingrassate e tengono perfettamente .
Appena chiuso punta parecchio e scorre poco o nulla fa fino venire dei dubbi sull'operato, dopo una giornata inizia a lavorare a fine della seconda è perfettamente rodato e più lo usi e più migliora per poi ovviamente stabilizzarsi .