Grazie a tutti x i commenti positivi.
Anche a me dispiace x il "5 un po' tagliato", ma così è il massimo che si possa fare se voglio il modello "chiuso".
Il suggerimento di Luca invece è improponibile perché sia il muso sia la copertura del motore si fissano al resto della carrozzeria...quindi se la tengo sollevata il muso non si incastra ed la copertura motore rimane sollevata.
Il prox WIP riguarderà la McLaren M19C del GP del Belgio 1972: ho già iniziato i test di fitting e le varie pulizie.
Premetto che sarà un lavoro piuttosto duro da quello che ho visto nell'analisi delle foto e dei varii pezzi.
Prima di iniziarlo xò posterò la versione DEFINITIVA delle BRM, in quanto ho rifatto x l'ennesima volta i sedili, ma ora con il tartan originale: un paio di giorni e vedrete.
Poi dovrei inziare gli articoli x Modelersite che me li ha chiesti sia x le BRM sia x questa M7A...
...quindi un attimo di pazienza e inizierà il nuovo WIP.
Un grazie ancora ed un saluto a tutti.
Ed
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