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Originariamente inviata da one road one rc
per sta maccina va bene il classico l'hobbywing 150a? quello 2000kv costa 155 euri,Vero?cambia molto il 2200 e il 2250 dal 2000?
che radio mi cosigliate?(non ne capisco niente)perchè se la comprassi da fedma me ne darebbe una lui(credo)...questo è tutto ipotetico,a me piacerebbe,adesso vedo un po' come è il prezzo finale.
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Originariamente inviata da one road one rc
ma cosa indicano i mah delle batterie?e le s(tipo 2s,3s...)e le "c"(tipo 30-50c)
e cosa vogliono dire?
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Ti do una prima risposta io stesso: lo Xerun da 150 ho visto che lo utilizzano in parecchi in pista e mi pare proprio si trovino bene. Per quanto riguarda il motore, il 2200 arriva ad un regime più alto di giri, quindi dovrebbe essere già di per sè un po' più lungo del 2000, ma lì devi anche valutare tu su cosa vuoi puntare: spunto o allungo (da giocare poi con i rapporti). Personalmente, con un 1900, mi trovo già bene, anche perchè la velocità, in offroad, non la so ancora gestire bene.
Come radio io ho una Spektrum DX3S e, secondo me, bazzicando gli annunci sul mercatino del forum o genericamente su internet, puoi trovare qualcosa di buono senza dover per forza spendere cifre "importanti".
I mah delle batterie ne indicano la capacità: più mah=maggiore autonomia. I "C" indicano la capacità di carica o di scarica (tendenzialmente vedi indicati in grande i "C" di scarica, mentre in piccolo, magari sul retro della batteria, quelli di carica). Maggiore è il valore di "C", maggiore è la capacità di scarica della batteria, quindi maggiore il flusso di energia fra la batteria ed il regolatore. Inoltre, sulle etichette delle batterie, noterai due valori di "C" separati spesso da un "-", questi indicano la capacità di scarica costante (il primo valore) e quella che la batteria è capace di erogare per un brevissimo lasso di tempo (tipo quando i primi attimi in cui si affonda il grilletto del gas).
Spero di non aver scritto castronerie, nel caso lascio a chiunque il diritto di correggere ogni singola parola.
P.S.: forse converrebbe spostare il thread nella sezione elettrico, dato che di questo si sta finendo di parlare. Vedo di farlo presente al buon Verra.
