[jacKyosho]

Originariamente inviata da dark

per modificare gli eccentrici dei bracci anteriori necessiti degli inserti optional.....(se non li hai l'unica é cambiare le C), per quanto riguarda le altezze la durango viaggia bene abbastanza altina diciamo 27mm davanti e 27/28 dietro, il camber -1 davanti e -1,5 dietro, parecchio antisquat avendo il sedere parecchio pesante, convergenza anteriore diciamo 1°/1,5°, link del recupero del camber anteriore piu corto possibile mentre posteriormente piu lungo possibile sulla torre e foro centrale sul fusello posteriore!

Grazie Dark! Sabato proviamo a partire così