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Vecchio 15-10-14, 11:03 PM   #1
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Come tutti sapete Fabbri Publishing ha recentemente immesso nel mercato il modello in scala 1:8 ad uscite settimanali dell'ultima nata in casa Ferrari, LaFerrari.

Ringrazio Fabbri Publishing e Modellismo.net per l'opportunità che mi hanno dato di costruire questo fantastico modello.

L'intento di questo "WIP" è quello di eseguire il montaggio del modello passo dopo passo con i pezzi che verranno allegati e seguendo le descrizioni fornite in ogni fascicolo settimanale.


Per ulteriori dettagli sull'opera potete visionare il sito Costruisci LaFerrari | Il Blog del Modellismo e direttamente nel sito della Fabbri Publishing

--
Riguardo la durata dell’opera e il suo costo non sono in grado di dare alcun supporto: sul sito Fabbri Publishing trovate tutte le informazioni e ognuno, in base alle proprie esigenze, può trarre le proprie conclusioni.

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Ultima modifica di gnanni; 22-10-15 a 07:11 PM
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Vecchio 15-10-14, 11:24 PM   #2
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Ed ora iniziamo l'avventura con il primo fascicolo uscito in edicola.

La confezione contiene un fascicolo suddiviso in tre sezioni, la prima sezione descrive la vettura reale, la seconda sezione racconta la storia della Ferrari dalla sua nascita e nell'ultima sezione vi sono le istruzioni illustrate per il montaggio dei pezzi che sono forniti con il fascicolo stesso.

I pezzi contenuti nel primo numero sono: la parte del musetto superiore in metallo, l'emblema della Ferrari e la targa posteriore.











Il montaggio descritto nel primo numero è semplice, inserire l'emblema della Ferrari nel musetto.



La targa posteriore è da conservare per il montaggio in un futuro momento
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Ultima modifica di gnanni; 19-10-14 a 12:27 PM
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Vecchio 16-10-14, 10:45 AM   #3
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La sto comprando anch'io, con l'intenzione di montarla tutta insieme alla fine: questo topic aiuterà chi la vuole fare, in modo da poter intervenire subito su eventuali problemi che si possono manifestare. Quindi, grazie!
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Vecchio 16-10-14, 01:40 PM   #4
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L'intenzione e' principalmente quella
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Vecchio 16-10-14, 10:20 PM   #5
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Ed eccoci con il secondo fascicolo.
I pezzi contenuti nel secondo numero servono a costruire il sedile del pilota e sono:
il poggiatesta
il rivestimento anteriore
lo schienale
la base
viti di serraggio

Per questo montaggio è richiesto l'uso di un cacciavite a croce.

Il montaggio è semplice ed è facilitato dalle sequenze illustrate nel fascicolo. Non è necessario l'uso della colla ma io ho optato per il suo utilizzo, va benissimo la colla liquida per modellismo. La base va attaccata al resto del sedile tramite le viti in dotazione.









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Vecchio 17-10-14, 10:10 AM   #6
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la costruirai completamente da scatola (anzi, da fascicolo) o interverrai con dettagli e modifiche vari?
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Vecchio 17-10-14, 10:29 AM   #7
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la costruirai completamente da scatola (anzi, da fascicolo) o interverrai con dettagli e modifiche vari?
Credo che lo scopo di questo post sia mostrare come viene da scatola. Per quel poco che ho visto, comunque, il modellino verrà molto bello anche da scatola, ma con vari margini di dettaglio soprattutto nella meccanica, quindi ci saranno dei margini per chi si vuole divertire: ovviamente, visto lo scopo del post, se decals ritiene alcuni miei commenti inappropriati, può censurarmeli senza dovermi giustificare nulla.
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Vecchio 17-10-14, 10:38 AM   #8
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la costruirai completamente da scatola (anzi, da fascicolo) o interverrai con dettagli e modifiche vari?
Si vedrà di volta in volta, il dettaglio di base dei pezzi finora in mio possesso e' ottimo, non ho idea a che livello di dettaglio arriverà l'abitacolo ed il vano motore, ad esempio se ci saranno le cinture e i cablaggi, se non ci dovessero essere queste sarebbero delle migliorie sicuramente da apportare
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Vecchio 17-10-14, 10:41 AM   #9
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Credo che lo scopo di questo post sia mostrare come viene da scatola. Per quel poco che ho visto, comunque, il modellino verrà molto bello anche da scatola, ma con vari margini di dettaglio soprattutto nella meccanica, quindi ci saranno dei margini per chi si vuole divertire: ovviamente, visto lo scopo del post, se decals ritiene alcuni miei commenti inappropriati, può censurarmeli senza dovermi giustificare nulla.
Ulteriori consigli e suggerimenti di chi sta prendendo questa opera sono ben accetti, avere più di un parere e' sempre positivo
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Vecchio 17-10-14, 01:59 PM   #10
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Quindi se ho ben capito non bisogna verniciare nulla. Ci ho pensato parecchio se iniziarlo oppure no, alla fine ho rinunciato per via del prezzo finale visto che le mie finanze in questo periodo non sono messe molto bene purtroppo. Devo dire comunque che la tentazione era veramente molto forte...
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Vecchio 17-10-14, 03:12 PM   #11
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Io addirittura pensavo fosse lo stesso modello della AmalgamFineCollection...che costa quasi 5000 euro...questo ne dovrebbe costare 1000 più o meno...
Non sono pochi di questi tempi!
Beh...almeno qui avrò il piacere di vedere l'opera in azione...
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Vecchio 17-10-14, 03:26 PM   #12
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Esatto, viene poco più di 1000 euro...
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Vecchio 17-10-14, 03:59 PM   #13
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Confermo che non e' prevista alcuna verniciatura dei pezzi, anche la colla e' opzionale in quanto le unioni avvengono mediante viti o a incastro, tuttavia su alcuni passaggi lasciano liberi di utilizzare la colla o meno
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Vecchio 17-10-14, 11:00 PM   #14
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Ed ora passiamo al terzo fascicolo.

I pezzi contenuti nel terzo numero servono per completare il musetto della vettura e sono:

Pneumatico Posteriore
Alettone
Splitter anteriore
Viti di serraggio

Anche in questa fase è richiesto l'utilizzo di un cacciavite a croce.



L'alettone è in metallo mentre lo splitter è in plastica rivestito da una pellicola che simula la fibra di carbonio in modo molto convincente.

Il pneumatico riproduce il Pirelli P Zero in modo perfetto, dall'odore della gomma sembra sia fatto con lo stesso materiale del pneumatico vero



Oltre alle parti del modello nel terzo fascicolo vi è anche un DVD in cui all'interno si possono vedere tutte le parti della vettura nei suoi minimi componenti suddivisa nelle diverse sezioni che la compongono. le immagini 3D che si muovono ad effetto esploso danno l'idea della complessità della vettura reale e delle numerose parti di cui è composta.



In questa fase di assemblaggio dobbiamo riprendere il musetto superiore che abbiamo trovato con il primo fascicolo a cui dobbiamo unire l'alettone mediante una delle viti in dotazione.





Dopo questa operazione uniamo lo splitter al musetto sempre utilizzando le viti in dotazione. Come sempre le sequenze di montaggio illustrate nel fascicolo sono intuitive e di facile interpretazione.







Ora il musetto è completo e può essere riposto per il suo futuro utilizzo.

Anche il pneumatico servirà prossimamente.
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Eccoci al quarto fascicolo.

I pezzi contenuti nel quarto numero servono per completare la ruota posteriore sinistra e sono:

Cerchione posteriore sinistro
Coprimozzo posteriore





Prendiamo il pneumatico che abbiamo trovato nel terzo fascicolo e lo inseriamo nel cerchione facendo attenzione a farlo combaciare perfettamente ai bordi del cerchione stesso, si deve inoltre fare attenzione alla disposizione dei tasselli del pneumatico per metterlo nella posizione corretta sul cerchione



avremo così completato la ruota posteriore sinistra e può essere riposta assieme al coprimozzo in attesa di essere utilizzata.



Dopo i primi quattro fascicoli i pezzi pre assemblati sono il musetto completo, il sedile del pilota e la ruota posteriore sinistra

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