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Vecchio 19-04-18, 12:36 PM   #136
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Ecco un altro di quei gustosi annuari editi da Auto Passion , si tratta dell'anno 1989 ed è arrivato attraverso la nota piattaforma di vendite online . Trattasi di circa 130 paginette con testo francese , piene di fotografie , sia storiche che d'epoca , cioè dal 1989 ora sono diventate intriganti pure loro . Il pezzo forte come si percepisce dalla copertina è la prova di un F 4o Le Mans da parte di Dieudonné a Monza , mentre si stava sviluppando la prima versione . Dalla fabbrica un report fotografico lungo la linea dove venivano montati gli F 40 stradali. Ottimo materiale per chi volesse fare un buon dettaglio senza incappare sulle mistificazioni delle versioni pagiugate da meccanici senza arte ne parte . Riassunto con foto della stagione 88 , Berger e Alboreto e specifico articolo tecnico sul cambio semi-automatico della versione F1 89. E non siete ancora arrivati a metà rivista ....analisi storica sui piloti inglesi della Scuderia , in sostanza chi prima di Leone Mansell . Un tuffo di 15 pagine sulla stagione 1952/53 con relativa Fiche tecnica della monoposto a 4 cilindri e una retrospettiva sulla 275 GTB/C con impagabili fotografie d'epoca fra Le Mans e Tour Auto . Chiude un pistolotto del grande Jean Marc Teissedre , per capirci il patron del vecchio negozio B.A.M. di Parigi, quello degli annuari di Le Mans , insomma un tipo immerso a 360° nel collezionismo motoristico che analizza il perchè e il percome , farsi una bella collezione sulla casa di Maranello attraverso modelli in scala , programmi di corse , giocattoli , riviste , cartoline & libri . Direi che sta causa è di sicuro la mia
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Vecchio 24-04-18, 01:18 PM   #137
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Ciao Stefano,
Ho anch'io questo speciale Autopassion e mi e' utilissimo per le foto in bianco e nero della Ferrari 500 F2 in esso pubblicate, per la realizzazione del modello in 1/12 base Mg Model e per il quale, anni fa' ,mi fornisti i copertoni.
Infatti, della 500 F2 si trovano pochissime referenze fotografiche della vettura originale "svestita" !
Un volumetto da raccomandare agli appassionati Ferrari.
Saluti,
Giovanni La Rosa
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Vecchio 24-04-18, 04:23 PM   #138
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Ciao Giovanni , un buon reference sulle monoposto a 4 cilindri c'è pure sul libro Formula 1 and Formula 2 1948 - 1976 , quello del post # 47 per capirci . un totale di 12 pagine con diversi motori in primo piano , un disegno in trasparenza ed un disegno del solo telaio con organi meccanici . Ora è un libro sottovalutato e fra negozi Ebay o librai diretti dovresti trovarlo ad un prezzo accettabile senzA le speculazioni di cui era stato oggetto solo pochi anni fa . Un saluto a te .
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Vecchio 24-04-18, 09:03 PM   #139
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Grazie Stefano,
provo a trovarlo.
Ciao,
Giovanni
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Vecchio 06-08-18, 05:05 PM   #140
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Fra i libri che si sono occupati delle grandi scuderie private che hanno fatto correre vetture Ferrari, mancava solo la Pozzi, ora siamo accontentati. Un libro molto fotografico e suddiviso in due parti, una prima rivive gli avvenimenti che hanno visto fiorire l'attività di vendita di vetture stradali, la creazione del Ferrari Club France, fino alla inclusione di tutte le concessionarie direttamente nella organizzazione di vendite della Casa, un po quello che era successo anche con la Francorchamps, anzi forse a tempistiche invertite. Poi i capitoli più intriganti con le corse, dalla 365 GTB/4 Daytona fino agli F40 LM passando per i 512 BBLM e i 308 GTB gruppo 4. Il libro si conclude con una curiosità, un capitolo dedicato all'automobilia a tema CH.POZZI.
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Vecchio 24-03-20, 05:52 PM   #141
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Come ho detto altre volte, i dettagli sono negli angoli bui, e cosa meglio di un libro in giapponese. Frère ha scritto numerosi libri dove ha tradotto in parole , la sua carriera di pilota, come si guida una macchina da corsa, etc etc , purtroppo molte parole e poche foto. Questo invece è un libro che arriva dal mondo capovolto, cioè tantissime fotografie, in bianco e nero , a colori , virate in seppia ma soprattutto tante inedite e per quanto riguarda i suoi anni Ferrari è manna dal cielo. Per fortuna i numeri sono arabi e comprendiamo che le pagine sono 236. Copertina rigida con sovracoperta. Tranquilli , se non siete deficienti come me , potete cercare un volume in inglese.
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Vecchio 24-03-20, 06:04 PM   #142
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Un gioiello , questo libro è un gioiello . la storia dall'interno della Scuderia Serenissima. Ferrari pregiate e rare ma anche Maserati , Serenissima, qualche McLaren. Poi gare sport ad un livello superiore ma anche formula 1 e tanti piloti di classe , Trintignant, Bandini, G.Hill, Vaccarella, Maglioli, Scarfiotti, Gendebien, Bianchi, Bonnier, Von Trips, Abate, Mairesse, Starrabba, ma se li nomino tutti manca la sorpresa, per cui pochi denari tanta resa. Anche se abbastanza recente , 2017 , non semplice da recuperare
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Vecchio 07-10-20, 05:30 PM   #143
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L'editore Heel ha un grosso difetto per me , pubblica libri in tedesco , Fraulein Merkel saprà perdonarmi, ovvio, tornando seri questa pubblicazione ha un grande pregio , riprende foto, spesso in bianco e nero dall'interno delle officine . non è una cosa proprio nuovissima , edita nel 1990 , ha il pregio di non essere mai stata individuata prima, del resto divento vecchio e ci vedo poco. Dalla Fabbrica Scaglietti alle Officine Ferrari e dal Reparto Fonderia e dal Montaggio, insomma una carrellata di belle foto fra telai e motori , non sempre da competizioni, ma chissenefrega tutta una parola , c'è tanto da imparare lo stesso. Non so suggerirvi un prezzaccio , ho fatto un botto e nel mucchio si perde , però i soliti luoghi dedicati sapranno rispondere alle vostre domande.
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Vecchio 07-10-20, 05:42 PM   #144
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Duecento e qualche pagina di foto ad alta qualità, del resto il fotografo Peter Vann per anni è stato una garanzia, un libro che non serve a nulla , come quello del post # 111, ma se vuoi fare lo sborone con gli amici e dire che hai tutto o quasi sulla-per -tra - fra la Ferrari devi prima o poi acquistarlo. io lo feci settimana scorsa e fu un affare quel lotto arraffato. Per il resto tutte foto di studio a colori , negli ottanta se avevi un ferro da corsa degno di nota era un must avere un portfolio di Peter , quindi ci sono macchine da urlo, provare per credere . Da nuovo costava un botto, ma ricevevi anche , carta di qualità , copertina rigida e custodia esterna in cartone rigido. Le cose o si fanno bene , o non si fanno.
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Vecchio 07-10-20, 07:21 PM   #145
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Duecento e qualche pagina di foto ad alta qualità, del resto il fotografo Peter Vann per anni è stato una garanzia, un libro che non serve a nulla , come quello del post # 111, ma se vuoi fare lo sborone con gli amici e dire che hai tutto o quasi sulla-per -tra - fra la Ferrari devi prima o poi acquistarlo. io lo feci settimana scorsa e fu un affare quel lotto arraffato. Per il resto tutte foto di studio a colori , negli ottanta se avevi un ferro da corsa degno di nota era un must avere un portfolio di Peter , quindi ci sono macchine da urlo, provare per credere . Da nuovo costava un botto, ma ricevevi anche , carta di qualità , copertina rigida e custodia esterna in cartone rigido. Le cose o si fanno bene , o non si fanno.
Ce l'ho, confermo tutto... pagato una scemata qualche anno fa, non serve a nulla ma è li in libreria e le foto fanno figo ma nulla di più
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Vecchio 24-01-21, 11:46 AM   #146
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Un altro di quei libri gioiello , finalmente uno storico italiano chiude un buco nella bibliografia border line della Ferrari. La storia di Carlo Maria Abate. La mia è una prima impressione , appena aperta la busta, non ho letto nemmeno la prefazione ma ho solamente dato una sbirciata a volo d'uccello , tantissime foto inedite, purtroppo pochissime a colori. Ora finalmente la mia curiosità potrà essere appagata. Grazie Danilo Castellarin .
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Vecchio 24-01-21, 11:53 AM   #147
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Un pilota poliedrico, una faccia pulita, correva per divertirsi e andava forte. Scarfiotti. Purtroppo, a mio parere personale , molte , forse troppe pagine , sono state spese per descrivere le attività del padre, aristocratico torinesecon numerosi interessi economici, sportivi e politici. Politici nel mondo di allora, prima della guerra. Quando si inizia a descrivere le vicissitudini di Lulù in prima persona, la lettura diventa snella e veloce come Lui faceva con il volante in mano. Un avventura terminata troppo presto. Poche fotografie per i miei gusti .
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