28-07-09, 02:53 PM
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#1
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Utente Senior
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Ferrari 458 Italia
L’erede della Ferrari F430 si chiamerà 458 Italia e non F450 come da tempo veniva definita. In attesa della cartella stampa completa, riportiamo i dati tecnici diffusi da Autocar: il V8 portato a 4,5 litri avrà una potenza di 570 cavalli a 9.000 giri, 500 giri più in alto della 430 e valore record per un Cavallino di serie. Il peso della vettura dovrebbe attestarsi su 1380kg.
Il cambio a doppia frizione, derivato dalla California, viene modificato nella logica di funzionamento per diminuire i tempi di cambiata: il margine è minimo, visti i solo 0.06 secondi della coupé-cabriolet. Inoltre, grazie all’utilizzo di una sola centralina per il controllo del differenziale E-Diff e del controllo di trazione F1-Trac, la 458 Italia guadagna il 32% di motricità in uscita dalle curve. Le prestazioni dovrebbero essere esplosive: 0-100 km/h in circa 3,4 secondi, velocità massima di 325 km/h.
renders 3d :
Ferrari 458 Italia: le prime immagini della nuova V8 di Maranello
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Ex Tempore
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28-07-09, 04:38 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
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28-07-09, 07:19 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
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sentivo parlare proprio oggi per radio di una velocità di punta di 345 kmh.
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28-07-09, 07:35 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
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Quote:
Originariamente inviata da pascu75
sentivo parlare proprio oggi per radio di una velocità di punta di 345 kmh.
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tranquillo!! te l' ho detto ci organizziamo io te e technoss e ne freghiamo una!! poi ce le passiamo, a te lascio fare il rodaggio, a me la parte centrale con i km buoni!! e a Enzo la lasciamo spompata per girarci a trapani
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28-07-09, 08:19 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
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Quote:
Originariamente inviata da rider
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senti ma il rodaggio che dici a quella lo faccio alla jap????
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28-07-09, 08:21 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2008
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Quote:
Originariamente inviata da rider
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oh massì,ma secondo te meglio una 458 spompata o un cayenne turbo nel pieno dei suoi km???
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29-07-09, 09:52 AM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
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Quote:
Originariamente inviata da pascu75
oh massì,ma secondo te meglio una 458 spompata o un cayenne turbo nel pieno dei suoi km???
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sicuramente la 458 a parer mio!! i suv nn mi sono mai piaciuti e quando la porsche ha tirato fuori il cayenne per me si è rovinata alla grande una ferrea reputazione
ti piacerebe se ferrari tirasse fuori un suv!!
io con un auto devo avere l' asfalto a 1mm dal culo sennò nn sono contento!!
e buongiorno ovviamente
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08-08-09, 09:29 PM
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#8
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Utente Senior
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Ex Tempore
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09-08-09, 01:27 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
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Quote:
Originariamente inviata da nipponts
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è orribile!! intendo la colorazione eh!!
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09-08-09, 01:59 PM
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#10
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Utente Senior
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E' solo pellicola per camuffarla.
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09-08-09, 11:17 PM
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#11
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Utente Senior
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bellla come macchina........ma chissà il prezzo......
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10-08-09, 09:27 AM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Udine
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io non so per quale motivo praticamente nessun'auto di qualsiasi cilindrata e potenza (esclusi i dragster ovviamente) riescono a battere i 3 secondi per lo 0-100....
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10-08-09, 09:31 AM
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#13
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Moderatore
Registrato dal: Jun 2007
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Quote:
Originariamente inviata da BlackSheep
io non so per quale motivo praticamente nessun'auto di qualsiasi cilindrata e potenza (esclusi i dragster ovviamente) riescono a battere i 3 secondi per lo 0-100....
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E' una soglia molto difficile da abbattere,e l'elettronica non gioca certo a favore.
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10-08-09, 09:56 AM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
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Quote:
Originariamente inviata da BlackSheep
io non so per quale motivo praticamente nessun'auto di qualsiasi cilindrata e potenza (esclusi i dragster ovviamente) riescono a battere i 3 secondi per lo 0-100....
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La Saleen 7 è sui 2,7 secondi.
La Veyron sui 2,6 ,giusto per citarne un paio ...
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10-08-09, 10:32 AM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
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Quote:
Originariamente inviata da BlackSheep
io non so per quale motivo praticamente nessun'auto di qualsiasi cilindrata e potenza (esclusi i dragster ovviamente) riescono a battere i 3 secondi per lo 0-100....
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ce ne sono tranquillo, nn molte ma ci sono
le f1 ce la fanno ad esempio, dovrebbero avere una cosa tipo 2.2decimi
per auto stradali oltre le sopracitate altre 3 sarebbero: ultima gtr, gumpert apollo, caparo t1 quest' ultima praticamente una f1 stradale
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