rieccomi a fare due chiacchere..., dopo la presentazione ed i miei lai di novizio, ho ripreso in mano il modello dell'amphion; e devo riconoscere che ilchiuri e redhawk avevano ragione, il tarlo di averlo accantonato mi ha roso parecchio;
comunque mi sono accorto che le ordinate che ho rifatto non sono poi male, e la chiglia che avevo immerso nell'acqua x liberarla dalle o. originarie (brrr..chiedo scusa x eventuali attacchi di fegato a qualcuno degli esperti), non è troppo svergolata...;
sto cercando inoltre, vanamente, di emulare il modo d'arsenale: ho tagliato la poppa la chiglia e la prua x rifarli in vero noce, e devo dire che il risultato x la prua non era malaccio, anzi...fino a quando non mi sono accorto del senso della venatura totalmente sbagliato !
ok, x adesso ho finito,... e ultima cosa: qualcuno mi può consigliare, con esperienza (magari con post privato x evitare pubblicità), qualche sito dove acquistare legname ? (x modellista ovviamente !!!) grazie
ciao Wile la ripresa di una costruzione è sempre un lieto evento! Auguri! ^_^
vai tranquillo (ri)fai i pezzi finchè non ti senti soddisfatto del risultato... per il sito dove comprare il legno ce ne sarebbe qualcuno, dipende essenzialmente da cosa vuoi acquistare, cioè se vuoi compensato e listelli "ordinari" per modellismo, oppure se cerchi qualcosa di più sofisticato (pero, ebano, ciliegio ecc.)
Per il minimo indispensabile puoi iniziare da www.modellismo.it tramite la barra laterale portati nella categoria Utensili & accessori -> materie prime -> legname
c'è anche quest'altro sito che vende tutta la linea amati, mi pare che ci sia qualcosina in più rispetto al precedente (tipo le tavolette di noce o cirmolo, in più ho avuto a che fare con loro e nonostante un foglio di compensato da 4mm inviato al posto di uno da 5mm ricomprerei ancora lì, perchè hanno un vasto assortimento).
Per i legni esotici puoi andare su www.arkowood.de (esclusivamente in tedesco, qui Sir Drake può darti qualche info in più) oppure su www.modellingtimbers.co.uk (è apprezzato dalle altre comunità online, tipo MSW, ma non ho mai comprato da loro)
più che pubblicità questo è uno scambio di informazioni, penso che nessuno ne risentirà, quindi ho pensato di ripostare i link (già erano in giro in altri topic) in modo che possano beneficiarne tutti i lettori ;D
Ciao a tutti
Scusate la mia profonda ignoranza, ma per la prua "rifatta" c'è da rispettare anche l' andamento della fibra del legno?
Se si, quali sono le regole e/o caratteristiche?
Grazie e buon vento a tutti.
Markye (04-03-2008 04:50 p.m.):
Ciao a tutti
Scusate la mia profonda ignoranza, ma per la prua "rifatta" c'è da rispettare anche l' andamento della fibra del legno?
Se si, quali sono le regole e/o caratteristiche?
Grazie e buon vento a tutti.
Salve Markye, la risposta è sì, anzi è proprio la fibra del legno a dover rispettare l'andamento della prua, che nella realtà era composta di varii elementi in legno disposti nel modo + oppurtuno secondo il costruttore, la nazionalità e la tipologia dell' imbarcazione.
Senz' altro RedHawk e Sir Francis potranno essere + precisi e concisi di quanto possa esserlo io, d' altronde quel che so l'ho letto su varii libri e ti assicuro che la teoria è ben diversa dalla pratica.
A proposito credo che la prua dovrò rifarla, così com'è non mi soddisfa
Perru82 (04-03-2008 05:43 p.m.):
hai delle foto da farci vedere? Sono curioso.... :-)
No, non ho foto, la reflex si rifiuta di fotografare orrori e si autocensura...
Forse + avanti, se riuscirò a rimediare a quei 3/400 errori che ancora ho fatto, potrò postare qualcosa, magari in dissolvenza !
Ciao Modellari Vari, i pezzi di cui sono composte le navi rispettano sempre l'andamento delle fibre, ma si tratta comunque di un discorso che vale per qualsiasi oggetto in legno. Per due motivi: innanzitutto gli alberi da tagliare venivano scelti per la loro forma: quelli dritti per alberi e pennoni, quelli curvi, con molte ramificazioni, per le ruote di prua, i ginocchi che reggono i bagli e via dicendo. Di conseguenza la fibra seguiva l'andamento della curva. Secondo motivo:tagliando un pezzo in questo modo, si aumenta la robustezza strutturale, in maniera "naturale", le fibre degli alberi non sono mica disposte a caso...:-) . Prendete un blocchetto di legno, tagliate un listello seguendo la fibra ed uno in senso trasversale a quest'ultima, poi confrontate le caratteristiche di elasticità e resistenza a flesso-torsione (ammazza che parolona...). Ciao
Francis Drake
Sapevo che Sir Francis avrebbe espresso il concetto nei termini più corretti; e grazie da parte mia x avermi sinteticamente chiarito un aspetto assimilato in modo un po confuso
se vuoi approfondire qualche dettaglio sui particolari delle navi, puoi iniziare dal libro di mondfeld che è scritto in inglese, oppure ti puoi orientare sul libro dei grandi modelli navali di curti. Per quanto riguarda l'argomento legno, non saprei dirti, aspettiamo un pochino, magari Sir Drake ci può illuminare...
C'è un'immagine d'epoca, un disegno o forse una stampa, che viene spesso inserito nei libri di navi antiche e nei manuali di modellismo, credo che ci sia anche nel libro di Mondfeld ma non ne sono sicuro al 100%: si vede un albero sul quale sono stati sovrapposti i disegni di alcuni dei pezzi da tagliare, per dimostrare in che modo si potesse sfruttare la maggior parte del legno di un albero, ramificazioni comprese. Il tutto sempre seguendo l'andamento delle fibre. Buona ricerca, ciao!
FD
Markye (08-03-2008 04:33 p.m.):
Grazie mille a tutti per le preziosissime info!
Per approfondire l' argomento quali libri e/o altro possono essere utili?
Ciao Markye, per quanto mi riguarda ho trovato moolto interessanti i vol 1 & 2 dell'A.N.B.: "Costruiamo un modello di nave a vela" di Bassi Giancarlo e Ostan Federico e sono in attesa dell'uscita del 3°; costano cari ma sono decisamente belli anche da leggere, io li ho comprati in negozio in Milano ma credo che possa anche ordinarli direttamente all' A.N.B. su internet
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