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Vecchio 08-06-10, 02:09 PM   #1
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R6cetrack  un newbie...
predefinito LRP S8BX RTR servo

Ciao a tutti
Di recente ho bruciato il secondo servo gas/freno(prima quello di serie e poi 1 altro digitale da 60 euro) e sfiga mia o questa macchina tende a bruciarli di + delle altre?E come si fa a cercare di preservarli + a lungo?

R6cetrack non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-10, 02:17 PM   #2
Utente
 
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Samusamu  un newbie...
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bah, a me non mai successo, il servo dello sterzo mi abbandon quasi subito, roba di 3-4 giri di pista ma il servo del gas l'ho sostituito io con uno un po piu performante (un graupner) mentre allo sterzo sta andando alla grandissima un savox.Poi la macchina credo c'entri poco col fatto di bruciare i servi, magari un problema di alimentazione e/o della ricevente
__________________
LRP S8BX rtr...Serpent?Durango?Losi?...boh...
Sanwa MX3-FHSS Servi:Savox allo sterzo Graupner al gas/freno Picco P3 by Schepis Model/Lrp Z.21 spec2
Gomme GRP/LRP/AKA Miscela: Wizard e autoprodotta
Samusamu non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-10, 02:20 PM   #3
Utente Senior
 
L'avatar di Ryk88
 
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Ryk88  un newbie...
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O non hai usato gli epa sul radocomando.
__________________
Buggy:Team Magic M8
Motore:
Meg Motors Bullet 3.5
Servocomando sterzo:
Multiplex Titanium Digit
Servocomando Brk Th:
Tower Pro
Radiocomando:
Sanwa MX3 Fhss2

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Vecchio 08-06-10, 02:28 PM   #4
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L'avatar di Ghirus7
 
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Ghirus7 inizia ad ingranare.
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Ciao a tutti
Di recente ho bruciato il secondo servo gas/freno(prima quello di serie e poi 1 altro digitale da 60 euro) e sfiga mia o questa macchina tende a bruciarli di + delle altre?E come si fa a cercare di preservarli + a lungo?
per quello di serie non saprei...

per quello digitale nuovo, mi permetto questa osservazione:

- radio/ricevente digitale ---> i servi possono essere normali o digitali;
- radio/ricevente standard ---> i servi possono essere SOLO normali, quelli digitali si possono (quasi sempre accade) bruciare....

cos su due piedi altro non mi viene in mente
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Vecchio 08-06-10, 06:52 PM   #5
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R6cetrack  un newbie...
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O non hai usato gli epa sul radocomando.
Scusa la mia ignoranza , ma cosa sarebbero?

Io uso il telecomando di serie che A2-STX Sport transmitter e la ricevente
LRP Phaser Sport receiver 27MHz.Come faccio a capire se digitale?
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Vecchio 08-06-10, 07:32 PM   #6
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Scusa la mia ignoranza , ma cosa sarebbero?

Io uso il telecomando di serie che A2-STX Sport transmitter e la ricevente
LRP Phaser Sport receiver 27MHz.Come faccio a capire se digitale?

EPA = END POINT ADJUSTEMENT = regolazione di fine corsa...

non riesco a trovare informazioni sul telecomando... ma di una RTR? Giusto?
Purtroppo non credo per sia digitale....
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Ultima modifica di Ghirus7; 08-06-10 a 07:37 PM
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Vecchio 08-06-10, 11:07 PM   #7
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L'avatar di piero76
 
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io ho montato per un amico un digitale sulla lrp rtr purtroppo con il radiocomando originale non puoi limitare la corsa dei servi che quindi vanno sempre a sforzare e te li giochi. ti consiglio un buon radiocomando prendi il ko ex 5 da fioroni 135 euro e va veramente bene.
__________________
lrp s8bx------solo top
motore 721 bianchi na bestia!
picco fioroni
picco 26
servi ace 1015
savox 1258
radio ko ex5
e gasssssssssssssss!!!
piero76 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-06-10, 10:56 AM   #8
Utente Junior
 
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Messaggi: 11
R6cetrack  un newbie...
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Grazie a tutti delle risposte , ma come si fa a capire qual' l' EPA ideale?
R6cetrack non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-06-10, 02:58 PM   #9
Moderatore
 
L'avatar di angelokanay
 
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residenza: Asti-piemonte
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Grazie a tutti delle risposte , ma come si fa a capire qual' l' EPA ideale?

a ruote tutte sterzate o gas tutto aperto il servo deve fermarsi e non tirare o spingere oltre.
angelokanay non  in linea   Rispondi quotando
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