il mio nuovo servo

Omar94 · 16-03-10, 07:49 PM

ciao a tutti. ho appena cambiato il 6 kg ingranaggi in plastica della mia crono(originale di scatola)
per un hitec 9,8kg 60° in 0,18 ingranaggi in metallo
ho intenzione di metterlo allo acc/freno
come vi sembra..
era a offerta..
e poi un altra domanda
meglio una squadretta tonda o una a croce?
cosa cambia?

Son of kyosho · 16-03-10, 08:52 PM

Quote:

Originariamente inviata da Omar94

meglio una squadretta tonda o una a croce?

Nessuna delle due.

Omar94 · 16-03-10, 09:50 PM

Quote:

Originariamente inviata da Son of kyosho

Nessuna delle due.

allora quale?

Son of kyosho · 16-03-10, 11:29 PM

Quote:

Originariamente inviata da Omar94

allora quale?

Lo metti allo sterozo gas freno?
Cmq ci sono le squadrette fatte aposta per gli automodelli.

Omar94 · 17-03-10, 01:48 PM

Quote:

Originariamente inviata da Son of kyosho

Lo metti allo sterozo gas freno?
Cmq ci sono le squadrette fatte aposta per gli automodelli.

al gas /freno.. ma quella per l'automodello è quella dritta unica
perchè io nella scatola ho
:due squadrette a croce, una grossa e una piccola
:una rotonda
:una dritta(un solo pezzo di croce per intendersi)
:una stile pala di elicottro..( così _o_)
quale di queste?

davorello · 17-03-10, 03:17 PM

Lasciando perdere materiale e compatibilità, per il gas/freno la forma giusta potrebbe essere questa:

Omar94 · 17-03-10, 04:38 PM

Quote:

Originariamente inviata da davorello

Lasciando perdere materiale e compatibilità, per il gas/freno la forma giusta potrebbe essere questa:

ora provo
grazie davor

Son of kyosho · 17-03-10, 06:41 PM

Esatto quella che ha postato il davor è per il gas/freno

elialpi · 18-03-10, 06:29 AM

Squadretta d'alluminio, quelle della Hudy al momento sono le migliori al 100% perche' annullano il gioco che con l'uso si viene a creare tra pignone servo e interno (conico) squadretta. Anche se serrato bene con l'uso prolungato si crea questo fastidioso gioco (soprattutto sterzo).
2 tipi della hudy: quello con la chiusura a morsa con brugolina di chiusura sul lato e quello tradizionale. Quello a brugolina va bene ma per l'on road, per l'off esclusivamente l'altro quello chiuso e conico.

Omar94 · 18-03-10, 07:55 PM

ok grazie a tutti ho messo qello che ha postato davor, ma di plastica, di scatola..

davorello · 19-03-10, 09:31 AM

Quote:

Originariamente inviata da Omar94

ok grazie a tutti ho messo qello che ha postato davor, ma di plastica, di scatola..

Ottimo

gheghe75 · 19-03-10, 02:38 PM

ciao ragazzi scusate il disturbo, ho bisogno di un aiuto in quanto sono un novello in materia e non so praticamente nulla. ho un problema con il servo dello sterzo, o meglio, la macchina è nuova avrò corso si e no un ora, o poco piu, ed è sempre andata bene. poi all improvviso non sterzava piu bene. ho cambiato il servo xkè avevo preso un colpo e credevo fosse andato, ma non sterza ancora come dovrebbe. ho controllato tutto l anteriore e mi sembra non ci sia nulla di rotto. Però ho invertito le spinette sulla ricevente, ovvero ho messo lo sterzo sull acceleratore e viceversa, e cosi funziona bene, pero va male l acceleratore? cosa potrebbe essere?

grazie per l aiuto

dany1978 · 19-03-10, 05:59 PM

Quote:

Originariamente inviata da gheghe75

ciao ragazzi scusate il disturbo, ho bisogno di un aiuto in quanto sono un novello in materia e non so praticamente nulla. ho un problema con il servo dello sterzo, o meglio, la macchina è nuova avrò corso si e no un ora, o poco piu, ed è sempre andata bene. poi all improvviso non sterzava piu bene. ho cambiato il servo xkè avevo preso un colpo e credevo fosse andato, ma non sterza ancora come dovrebbe. ho controllato tutto l anteriore e mi sembra non ci sia nulla di rotto. Però ho invertito le spinette sulla ricevente, ovvero ho messo lo sterzo sull acceleratore e viceversa, e cosi funziona bene, pero va male l acceleratore? cosa potrebbe essere?

grazie per l aiuto

se le inverti e ti và male il gas-freno è il servo che stà andando.......

gheghe75 · 19-03-10, 07:01 PM

Quote:

Originariamente inviata da dany1978

se le inverti e ti và male il gas-freno è il servo che stà andando.......

spiego meglio, il servo che non andava era quello anteriore e l ho preso nuovo ma ancora non funzionava, ho provato a invertire le spinette e cosi facendo il servo nuovo funziona bene ma l latro no....

davorello · 19-03-10, 07:40 PM

Quote:

Originariamente inviata da gheghe75

spiego meglio, il servo che non andava era quello anteriore e l ho preso nuovo ma ancora non funzionava, ho provato a invertire le spinette e cosi facendo il servo nuovo funziona bene ma l latro no....

Se è così, probabilmente è la ricevente il problema