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Vecchio 04-04-17, 11:09 PM   #316
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Originariamente inviata da Litto97 Visualizza il messaggio
Dai che è bella sporca così voglio vedere una buggy!!!

Fino a fine settimana la mia è ferma causa fine carburante ( ok mi sono dimenticato di controllare quanto ne avevo........)


Io con 4 litri ho fatto quasi un anno.... tu consumi di più?


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Vecchio 05-04-17, 07:15 AM   #317
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Si visto che se no piove/nevica faccio almeno un serbatoio al giorno
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Vecchio 05-04-17, 01:31 PM   #318
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Io con 4 litri ho fatto quasi un anno.... tu consumi di più?


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4 litri ...1 anno? bisogna impegnarsi di più !!!! Nel 2011 anno in cui feci 3 diverse competizioni ( trofeo 5 piste , Regionale , trofeo del Pozzo ) ho bruciato 50 litri , usato 3 motori e 2 telai ................... bei tempi
__________________
Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente

come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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Vecchio 05-04-17, 11:24 PM   #319
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Originariamente inviata da cbagl Visualizza il messaggio
4 litri ...1 anno? bisogna impegnarsi di più !!!! Nel 2011 anno in cui feci 3 diverse competizioni ( trofeo 5 piste , Regionale , trofeo del Pozzo ) ho bruciato 50 litri , usato 3 motori e 2 telai ................... bei tempi


Fai conto che facciamo 1 o 2 serbatoi la domenica esclusi i mesi freddi...


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Vecchio 06-04-17, 11:35 AM   #320
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quanto costa il kit per trasformarla in elettrico?
Il prezzo del kit ufficiale, come ti diceva Litto97, costa quella cifra... 120-150 euro a seconda se include o meno anche la carrozzeria.
Esiste però un altro kit più "spartano" che comprende solo supporto motore, supporto esc e vano batterie (dunque devi modificare la piastra radio originale) che costa però 50-60 euro. Cercalo come "MP9 conversion kit A802". Di sicuro va bene per MP9 TKI3, ma immagino monti senza problemi anche sulla TKI4.


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Originariamente inviata da Nastromil Visualizza il messaggio
Fai conto che facciamo 1 o 2 serbatoi la domenica esclusi i mesi freddi...
Pochi.
Al momento son fermo con lo scoppio da un po' di tempo; e purtroppo non sono comunque mai riuscito a girare spesso... una volta al mese quando andava bene. Però ad ogni uscita facevo fuori un litro di miscela.
Anche perché perdere ore nel preparare la macchina prima e pulirla dopo, caricare tutte le batterie, organizzare il resto della mia vita per ritagliarmi il tempo di andare in pista... per poi girare un quarto d'ora (l'equivalente di due serbatoi) lo vedo molto scoraggiante.
Ovvio che così ci si stufa presto dello scoppio
__________________
Massimo Turrà
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Vecchio 16-10-17, 11:21 AM   #321
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MP9 inferno tki4 componentistica mancante-img_5246.jpg
Buongiorno a tutti, mi si è spezzata dentro la vite che tiene il coperchio dietro del motore... e pensare che non ho per nulla forzato...un suggerimento su come toglierla o devo buttare il motore? Grazie ciao


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Vecchio 16-10-17, 11:38 AM   #322
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mastino è una fonte luminosa a cui riferirsi!mastino è una fonte luminosa a cui riferirsi!mastino è una fonte luminosa a cui riferirsi!mastino è una fonte luminosa a cui riferirsi!mastino è una fonte luminosa a cui riferirsi!mastino è una fonte luminosa a cui riferirsi!
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Togli le altre tre, rimuovi con delicatezza il tappo e se a questo punto il moncone della vite è più accessibile provi a svitare. Magari dagli prima una scaldatina.
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Vecchio 16-10-17, 01:00 PM   #323
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Ok Mastino , proverò. Appena riesco ti faccio sapere, grazie mille


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Vecchio 11-02-18, 08:36 PM   #324
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Novarossiforever ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Nastromil come è andata alla fine? Hai risolto?


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Novarossiforever non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-09-18, 07:24 PM   #325
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Nastromil è un newbie...
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No ragazzi, non ho più risolto. Diciamo che non ci sono riuscito e ho un “attimino” accantonato il tutto ...


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inferno, kyosho, mp9

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