credo di aver rotto il cambio del mio mta4 s28......

[brisiu17]

oggi,dopo un pieno e mezzo tutto d'un tratto accelerando andava avanti anche se su di giri ma ad un decimo della sua velocità,vero che mi è partito il cambio?o cosa può essere successo?aiuto cosa devo fare?

[hero_94]

dai un'occhiata alla frizione...

[steel jans]

Originariamente inviata da hero_94

dai un'occhiata alla frizione...

[brisiu17]

Originariamente inviata da hero_94

dai un'occhiata alla frizione...

sono un neofita,ho cominciato da pochissimo,potete essere più specifici? grazie!

[hero_94]

davanti a te dovrai trovare 2 ruote dentate, una è la campana, la + piccola, e l'altra è la corona, quella + grande in plastica.
devo prima togliere la corona, svita il dado, se hai sopra una paratia in plastica toglila
sviti la croce che tiene la campana ancorata
ora ti troverai la frizione, dei blocchetti di metallo che sono ancorati verso il centro da delle molle: devi vedere quanto sono usurati quei blocchetti

[brisiu17]

Originariamente inviata da hero_94

davanti a te dovrai trovare 2 ruote dentate, una è la campana, la + piccola, e l'altra è la corona, quella + grande in plastica.
devo prima togliere la corona, svita il dado, se hai sopra una paratia in plastica toglila
sviti la croce che tiene la campana ancorata
ora ti troverai la frizione, dei blocchetti di metallo che sono ancorati verso il centro da delle molle: devi vedere quanto sono usurati quei blocchetti

oggi lavoro e non riesco,ma domani ci provo poi ti faccio sapere grazie infinite!

[tarponauta]

Controlla prima il parastrappi,poi la frizione.Guarda la foto,cosi capisci meglio.

[grandamodel]

Nell'MTA sono frequenti due tipi di problemi che possono portare alla tua situazione: il primo è proprio il parastrappi allentato, se non hai insistito troppo ad accelerare in quelle condizioni spesso basta stringere di nuovo il dado che tiene ferma la corona di plastica e risolvi il problema.

Il secondo problema (forse più frequente del primo) è che il cuscinetto unidirezionale all'interno del cambio inizi a slittare (se fosse lui il problema lo capisci dal fatto che ogni tanto slitta e ogni tanto funziona tutto regolarmente) a volte può bastare una pulizia del cuscinetto, ma spesso è necessario sostituirlo.

...non credo che il tuo problema possa essere causato dalla frizione

[scheggia25]

i grani ??? controllali tutti