28-12-10, 03:11 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
Messaggi: 178
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cassarola.....lst2 non parte URGENTE
ragazzi che devo controllare????
mi è arrivato lst2 usato ma cmq in perfette condizioni almeno visive, ma non riesco a farlo partire, era da un bel po fermo, almeno cosi mi ha detto il tizio, ma non va in moto, ho caricato la benza...soffiato nel tubicino ecc ma nient, ho tolto la candela, col roto ho fato scaricare la benza nel cilindro, ho messo la candela nuova ma nulla, ho messo un po di benza nel buco del filtro ma niente.....che devo fare aiutatemiiiiiiiii
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28-12-10, 03:34 PM
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#2
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
Messaggi: 178
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a dimenticavo di dirvi, io senza la candela, con l'astina del rotostart, riesco a far andare su e giu il pistone con le mani, è normale o e spompato????
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28-12-10, 05:36 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2009
residenza: Siracusa
Messaggi: 2,057
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Ciao juppi, non basta che il monster sia in buone condizioni visivamente, va smontato, controllato, lubrificato, se ci sono cuscinetti da sostituire ecc.
Anche il motore andrebbe smontato facendo tutti i controlli del caso.
Detto questo, i motivi per cui il motore non parte potrebbero essere molteplici, come taratura degli spilli parti da un'impostazione base, la vite del massimo la chiudi tutta (stando attento a non forzare troppo) e la apri di 3 giri, quella del minimo dinamico la chiudi (sempre senza forzare) e la apri di 2 giri e 1/2, anche 2 e 3/4 volendo, una volta messo in moto fai le piccole regolazioni del caso. Come candela direi che una 5 o una 6. Cmq resto sempre dell'idea che il motore prima della messa in moto andrebbe smontato e pulito. Mix al 20/25%.
Per quanto riguarda il su e giù del pistone con le mani senza candela è normale, in quanto non vi è compressione.
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TM E4JS II
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28-12-10, 05:40 PM
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#4
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
Messaggi: 178
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torniamo al discorso di prima, purtroppo io sono inesperto, non ho mai smontato un motore o cose del genre, ora ho mandato il modello da uno che ha un piccolo negozio di modellismo, mal che vada non ci riesce nemmeno questo saresti in grado di aiutarmi anke on line a smontare il tutto, ti mando le foto e mi dai un okkiata???
scusa se kiedo troppo, hai x caso un account facebook o msn, se si potresti mandarmelo in pvt
Quote:
Originariamente inviata da anspeed
Ciao juppi, non basta che il monster sia in buone condizioni visivamente, va smontato, controllato, lubrificato, se ci sono cuscinetti da sostituire ecc.
Anche il motore andrebbe smontato facendo tutti i controlli del caso.
Detto questo, i motivi per cui il motore non parte potrebbero essere molteplici, come taratura degli spilli parti da un'impostazione base, la vite del massimo la chiudi tutta (stando attento a non forzare troppo) e la apri di 3 giri, quella del minimo dinamico la chiudi (sempre senza forzare) e la apri di 2 giri e 1/2, anche 2 e 3/4 volendo, una volta messo in moto fai le piccole regolazioni del caso. Come candela direi che una 5 o una 6. Cmq resto sempre dell'idea che il motore prima della messa in moto andrebbe smontato e pulito. Mix al 20/25%.
Per quanto riguarda il su e giù del pistone con le mani senza candela è normale, in quanto non vi è compressione.
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28-12-10, 05:57 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: trieste
Messaggi: 3,944
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Aspetta prima di fare cazzate prima cosa da fare devi trovare su internet i settaggi base delle viti della carburazione.Controlla che la candela funzioni le batterie devono essere cariche,prendi il phon e scalda il blocco motore cosi dovrebbe partire se ancora non ne vuole sapere di partire togli il filtro dell'aria e ci butti dentro un po di mix cosi dovrebbe partire sicuro se tieni il wd40 ancora meglio.Se poi il losi non parte devi smontare e controllare.
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28-12-10, 06:07 PM
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#6
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
Messaggi: 178
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amico tarpo, ho provato a mettere la mix nel buco del filtro, ma cmq non partiva lo stesso, spompato non credo che lo sia, boooooo
Quote:
Originariamente inviata da tarponauta
Aspetta prima di fare cazzate prima cosa da fare devi trovare su internet i settaggi base delle viti della carburazione.Controlla che la candela funzioni le batterie devono essere cariche,prendi il phon e scalda il blocco motore cosi dovrebbe partire se ancora non ne vuole sapere di partire togli il filtro dell'aria e ci butti dentro un po di mix cosi dovrebbe partire sicuro se tieni il wd40 ancora meglio.Se poi il losi non parte devi smontare e controllare.
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28-12-10, 06:09 PM
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#7
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
Messaggi: 178
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scusa ma con il wd40 ke devo fare????
devo metterlo nel buco del filtro anke quello?????
e scusa a cosa servirebbe
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Originariamente inviata da tarponauta
Aspetta prima di fare cazzate prima cosa da fare devi trovare su internet i settaggi base delle viti della carburazione.Controlla che la candela funzioni le batterie devono essere cariche,prendi il phon e scalda il blocco motore cosi dovrebbe partire se ancora non ne vuole sapere di partire togli il filtro dell'aria e ci butti dentro un po di mix cosi dovrebbe partire sicuro se tieni il wd40 ancora meglio.Se poi il losi non parte devi smontare e controllare.
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28-12-10, 06:10 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: trieste
Messaggi: 3,944
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Allora devi controllare che la mix arrivi dentro il cilindro svita la candela e fai girare il motore poi sicuramente devi regolare le viti della carburazione ma se scaldi il motore con le temperature basse che ci sono adesso il motore parte piu' facilmente.
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28-12-10, 06:19 PM
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#9
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
Messaggi: 178
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come faccio a vedere se la mix arriva sicuro al cilindro???, cmq si vede che viaggia xkè tappavo la marmitta x far arrivare benza al carburatore ed arrivava e come, viaggiava forte nei tubi
Quote:
Originariamente inviata da tarponauta
Allora devi controllare che la mix arrivi dentro il cilindro svita la candela e fai girare il motore poi sicuramente devi regolare le viti della carburazione ma se scaldi il motore con le temperature basse che ci sono adesso il motore parte piu' facilmente.
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28-12-10, 06:45 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: trieste
Messaggi: 3,944
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La mix deve uscire dal foro della candela.
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28-12-10, 06:48 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2009
residenza: Siracusa
Messaggi: 2,057
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Quote:
Originariamente inviata da juppi81
torniamo al discorso di prima, purtroppo io sono inesperto, non ho mai smontato un motore o cose del genre, ora ho mandato il modello da uno che ha un piccolo negozio di modellismo, mal che vada non ci riesce nemmeno questo saresti in grado di aiutarmi anke on line a smontare il tutto, ti mando le foto e mi dai un okkiata???
scusa se kiedo troppo, hai x caso un account facebook o msn, se si potresti mandarmelo in pvt
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Non ho un account su facebook e msn è da un bel pò che non lo uso, cmq se hai bisogno d'aiuto io sono quà.
http://www.modellismo.net/forum/rece...ttagliata.html
http://www.modellismo.net/forum/rece...odellismo.html (scaricati il manuale, è ben fatto e c'è una sezione che spiega dettagliatamente come smontare un micromotore)
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TM E4JS II
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28-12-10, 06:56 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: trieste
Messaggi: 3,944
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Losi: Support: Customer, Product, Website.
qui trovi il manuale cosi ti guardi le regolazioni delle viti poi fai una prova se parte.
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28-12-10, 09:24 PM
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#13
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
residenza: Modena
Messaggi: 504
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visto che è un principiante prima di coonsigliargli di smontare un motore consiglierei di farlo insieme a qualcuno che lo sappia fare...
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28-12-10, 09:29 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: trieste
Messaggi: 3,944
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guarda che non deve smontare il motore.
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28-12-10, 10:09 PM
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#15
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Utente
Registrato dal: Mar 2009
Messaggi: 178
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allora ragazzi l'ho portato da uno che bene o male ne capisce di modellismo ma non è un grande........ve lo assicuro, infatti io non compro piu da lui e cmq me lo ha messo in moto, è possibile che in 5 minuti, lo ha acceso, gli ha dato una carburata e secondo lui il carburatore non va benissimo e il motore è un po spompato???
ha fatto 3 tirate di numero, secondo me gli prude il fatto che non è stato acquistato da lui, voi che ne dite, a me sembra che va bene, poi domani vedo meglio che lo provo x bene
Quote:
Originariamente inviata da tarponauta
guarda che non deve smontare il motore.
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