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Vecchio 31-12-09, 12:59 AM   #1
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Cokò è un newbie...
Talking Differenza savage xl k5.9 e savage xss k5.9?!?!?

ragazzi,come in domanda che differenze ci sono e quale tra i due è migliore? (hanno tutti e due 3 marce giusto?)
inoltre qual'è il migliore tra s50 ,revo 3.3,losi ltxxl e il risultato della prima domanda?
avete percaso le specifiche dello schumacher manic 36(mi interessano quelle dei motori).
GRAZIE MILLE
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Vecchio 31-12-09, 12:21 PM   #2
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ghidtrx è un newbie...
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google fà miracoli basta CERCARE per trovare poi xss non ha tre marce e non è 5.9cc se NON SBAGLIO
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ghidtrx non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-12-09, 01:36 PM   #3
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tito è un newbie...
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il savage x ss monta il motore k4.6. è un il savage migliore con omocinetici, corone ecc induriti. ti posso dire su questo modello che è molto solido, non mi ha mai deluso. gli altri mai provati..
tito non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-01-10, 01:55 AM   #4
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Cokò è un newbie...
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vi sbagliate,il sito lo ha appena messo l' xss k5.9....provate a vedere
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Vecchio 01-01-10, 02:07 PM   #5
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secondo me ti sbagli...ho guardato sul sito..non riesco a trovare il savage x ss k5.9...mi puoi mettere un link?
tito non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-10, 01:24 AM   #6
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secondo me ti sbagli...ho guardato sul sito..non riesco a trovare il savage x ss k5.9...mi puoi mettere un link?
quoto... neanche io lo trovo.... metti un link....
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Vecchio 05-01-10, 11:53 AM   #7
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sai cosa? per me lui intende il savage 5t...ha il k5.9 e deriva dall'x ss...
tito non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-10, 12:41 AM   #8
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ragazzi avete ragione,non esiste cmq lo avevo visto vabbè
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Vecchio 07-01-10, 06:35 PM   #9
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ragazzi avete ragione,non esiste cmq lo avevo visto vabbè
ma quindi quale intendi?
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Vecchio 27-08-10, 12:20 AM   #10
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L'avatar di Guingia-91
 
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Guingia-91 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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a dire la verità il Savage X SS K5.9 esiste è un savage X SS con il motore del XL i differenziali del FLUX (quelli con le coppie coniche 29/9) direi avesse anche le barre antirollio e probabilmente qualche altra caratteristica interessante...

era sul sito dell'hpi americano ma adesso non lo trovo più...
non so neanche se sia entrato in commerco oppure sia stato abbandonato il progetto...

se lo hanno tolto è proprio un peccato...
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Vecchio 27-08-10, 08:55 AM   #11
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L'avatar di Stiglio Andrea
 
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Stiglio Andrea inizia ad ingranare.
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per rispondere alla tua seconda domanda con il losi vai sul sicuro, il revo è più pistaiolo, ma anche più fragile e ha più elettronica, in compenso ha l'ez-start che è una gran comodità... l's50 ha molta più plastica e meno ergal, il motore è molto grosso (8,2 se non ricordo male) quindi meno allungo ma più coppia...
sul savage no ti so dire molto, ma sono in molti a parlarne bene, soprattutto per la sua robustezza.
detto questo trovo che il losi sia il migliore...
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-motore: vx-18 con marmitta ot fioroni
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Vecchio 27-08-10, 12:30 PM   #12
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tarponauta ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Allora il savage xss viene fornito in kit di montaggio con tutte le parti migliori del savage x.
tarponauta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-10, 12:33 PM   #13
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markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!
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il savage xss è di gran lunga superiore del savage 3.5,4.6 ecc per via delle numerose regolazioni,omocinetici ecc, poi ci se lo può montare da soli
l'xss e l'xl sono i migliori (tra i savage) secondo me
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Vecchio 27-08-10, 06:11 PM   #14
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L'avatar di Guingia-91
 
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Guingia-91 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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sorry non ho risposto pienamente alla tua domanda sul savage...

allora il Savage X SS K5.9 è delle dimensioni dei vari savage esclusi 'XL e il 5T...
come ti hanno detto è fornito in kit di montaggio (a parer mio) cosa molto positiva perchè si impara fin da subito a conoscere il proprio modello...
l'elettronica non è presente perchè essendo la versione super sport "SS" permette al proprietario di investire direttamente su un elettronica di migliore qualità e questo vale anche per la radio e la ricevente
a livello di meccanica è il mogliore dei savage avendo più o meno tutte le parti in metallo HD
le gomme sono le dirt bonz le più valide dei savage di serie... gli esagoni dei cerchi sono da 17...
se non sbaglio una pecca che è l'avviamento a strappo e non con il rotostart molto più comodo e duraturo
il cambio è a 2 marce

il savage XL a parer mio è un po una forzatura... è rtr (redy to run) per cui ha tutta l'elettronica e l'ultima versione ha la radio 2.4GHz
ha una meccanica rinforzata (non credo a livello del X SS)
ha il cambio 3 marce che non serve a molto perchè la 3^ non regala poi più di tanto e per usarla ci vogliono dei gran rettilinei... (per non parlare della difficolta di regolazione)
l'allargamento della carreggiata è ottenuto tramite l'utilizzo di distanziali e non con dei braccetti più lunghi in questo modo il l'asse di rotazione dello sterzo delle ruote non corrisponde più al centro della ruota che comporta maggiorni sollecitasioni per lo sterzo.
le gomme che monta hanno una spalla altissima se ci si lamenta delle gomme dei savage che sono a spalla alta e si imbarcano in curva queste sono sicuramente peggio...
d'altra parte è anche vero che il mostro più grosso ecc fa sempre un certo effetto ma secondo me l'XL ha sicuramente ancora delle lacune da colmare...

entrambi i modelli sono sprovvisti della retromarcia che se hai intenzione di prendere devi comprare un servo il modulo della retro e hai bisogno di una radio a 3ch
Guingia-91 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-10, 06:12 PM   #15
Utente
 
L'avatar di Guingia-91
 
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Guingia-91 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Vi presento il savage X SS K5.9

RCeasy » HPI SAVAGE X SS K5.9 Kit with Nitro GT-2 Truck Body
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