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Vecchio 30-11-11, 08:00 PM   #1
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monstermax è un newbie...
Question info su motore thunder tiger

Ciao,
Motore Thunder TIger Pro-21BX-R Pull Start

Volevo sapere se è un motore affidabile, robusto e facile da carburare, impressioni di chi lo ha o ha avuto?
Non so con che mix la casa consiglia di usarlo, io pensavo una 16% di nitro, ho etto per il forum che è meglio nel rodaggio usare la mix che si userà dopo, è vero?
Per il rodaggio non devo toccare gli spilli, ma lasciarli cosi come da fabbrica?
Grazie ciao
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Vecchio 30-11-11, 08:11 PM   #2
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L'avatar di puma303
 
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puma303 è un newbie...
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io mi ci trovo bene
non so se sia il mio ma è bello scattante e potente, rodato con la Jet's P45 al 16%, spilli non toccati nel rodagio e toccati solo alla fine per la carburazione, mai avute spente. E' un orologio svizzero in tutto.
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Vecchio 30-11-11, 08:39 PM   #3
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io mi ci trovo bene
non so se sia il mio .
Non sai se è il tuo...
Se fosse un novarossi centra poco con questo...
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Vecchio 30-11-11, 08:50 PM   #4
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Antrus95 ha una pessima reputazione!
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bhè i thunder tiger sono degli ottimi motori da rtr pensa che riesci a girare anche con i cuscinetti sballati solo che quando parte la sfortuna sei fottuto...bhè come gli altri motori se ben curati vanno (non dico la curezza dei motori tipo OS o altri però averne cura) after run pulizia ecc... e vedrai che andra bene però ripeto è un motore buono per rtr...poi se ci vuoi fare gare tipo raduni divertiti ma se devi fare gare gare non va bene...a meno che sei un bravo elaboratore di motori e lo puoi far andare al massimo
__________________
[U][COLOR="Blue"]Modelli: Team Associated RC8.2, Ansmann X2c
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Vecchio 30-11-11, 09:06 PM   #5
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bhè i thunder tiger sono degli ottimi motori da rtr pensa che riesci a girare anche con i cuscinetti sballati solo che quando parte la sfortuna sei fottuto...bhè come gli altri motori se ben curati vanno (non dico la curezza dei motori tipo OS o altri però averne cura) after run pulizia ecc... e vedrai che andra bene però ripeto è un motore buono per rtr...poi se ci vuoi fare gare tipo raduni divertiti ma se devi fare gare gare non va bene...a meno che sei un bravo elaboratore di motori e lo puoi far andare al massimo
zero gare solo divertirmi su piazzali con amici e mi piace smontarli e tenerli sempre efficenti al 100%
Quindi come robustezza, affidabilità, e facilità di carburazione va bene?
Ripeto, non mi interessano le gare.
Nessun'altro lo ha avuto?
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Vecchio 30-11-11, 09:12 PM   #6
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L'avatar di hero_94
 
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zero gare solo divertirmi su piazzali con amici e mi piace smontarli e tenerli sempre efficenti al 100%
Quindi come robustezza, affidabilità, e facilità di carburazione va bene?
Ripeto, non mi interessano le gare.
Nessun'altro lo ha avuto?
sono i maggiori pregi dei motori TT, vai tranquillo
nn corrono come i blasonati nova sirio ecc, ma vanno a cannone lo stesso
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Vecchio 30-11-11, 09:57 PM   #7
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sono i maggiori pregi dei motori TT, vai tranquillo
nn corrono come i blasonati nova sirio ecc, ma vanno a cannone lo stesso

per te è perfetto poi costano anche poco (diciamo)
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Vecchio 01-12-11, 11:09 AM   #8
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bene, grazie...allora speriamo bene...
ancora una cosa, io userei il modello 3-4 volte a settimana, tutte le volte che si smette di girare after run nel carburatore, qualche giro di motore, pulizia generale e via il modello per la prossima volta, giusto fare cosi o servono altri accorgimenti???
Invece parlando di smontaggio motore per mettere i pezzi a bagno, ogni quanto lo si fa mediamente???
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Vecchio 01-12-11, 12:27 PM   #9
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L'avatar di jimivix
 
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ciao
io personalmente ho avuto brutte esperienze con il pro18bx della thunder tiger
è troppo delicato difficilmente carburabile, si riscalda troppo, ma in compenso è molto potente.. lo sconsiglio a chi è alle prime armi.. io stavo impazzendo!
non so però se tutti i motori thunder tiger sono cosi.. puo darsi che io sia stato proprio sfortunato!
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Losi 8ight 2.0 Race Roller (picco p3)
Kyosho inferno mp7.5 sport 3 (rb hobby 9)

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Vecchio 01-12-11, 06:00 PM   #10
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speriamo non mi vada cosi... qualcuno mi sa dire qialcosa a riguardo di quello che ho scritto prima???
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Vecchio 01-12-11, 09:42 PM   #11
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L'avatar di picco
 
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 934
picco inizia ad ingranare.
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bene, grazie...allora speriamo bene...
ancora una cosa, io userei il modello 3-4 volte a settimana, tutte le volte che si smette di girare after run nel carburatore, qualche giro di motore, pulizia generale e via il modello per la prossima volta, giusto fare cosi o servono altri accorgimenti???
Invece parlando di smontaggio motore per mettere i pezzi a bagno, ogni quanto lo si fa mediamente???

l' after run si mette solo quando il motore resta fermo x delle settimane...

x il motore solitamente lo si mette a bagno solo quando si smonta

x verificare eventuali problemi..quindi se va tutto bene io eviterei di
smontarlo...
__________________
Memento Audere Semper
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Vecchio 02-12-11, 03:37 PM   #12
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L'avatar di hero_94
 
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l' after run si mette solo quando il motore resta fermo x delle settimane...

x il motore solitamente lo si mette a bagno solo quando si smonta

x verificare eventuali problemi..quindi se va tutto bene io eviterei di
smontarlo
...
esatto concordo, after run se nn lo usi per settimane, e lo smonti SOLO quando serve, al limite dopo 8 litri giusto per controllare
__________________
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