21-11-09, 07:38 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Firenze
Messaggi: 142
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Mugen...cosa ne pensate!!!!
Ciao a tutti, è da tempo che voglio buttarmi nel mondo dell’off road e già altre volte vi avevo chiesto dei pareri su alcuni automodelli. Ora ve ne chiedo un altro su la Mugen MBX-6 e su la versione Factory built M-Spec MBX6.
Cosa ne pensate?
Sapete chi è il rivenditore autorizzato?
Qualcuno di voi la possiede?Come si trova?
Sapete anche quanto costa?
In attesa dei vostri pareri vi ringrazio in anticipo.......
Grazie a tutti !!!!!
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Barcollo ma...non mollo!! 
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21-11-09, 11:07 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,244
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Quote:
Originariamente inviata da tommy04
Ciao a tutti, è da tempo che voglio buttarmi nel mondo dell’off road e già altre volte vi avevo chiesto dei pareri su alcuni automodelli. Ora ve ne chiedo un altro su la Mugen MBX-6 e su la versione Factory built M-Spec MBX6.
Cosa ne pensate?Che preferisco montarla ,mi evito il doppio lavoro
Sapete chi è il rivenditore autorizzato?ce ne più di uno comunque l'importatore e Schepis
Qualcuno di voi la possiede?Come si trova?impossibile non l'hanno ancora consegnata , ma essendo identica al kit , troppo nervosa
Sapete anche quanto costa?sicuro oltre i 550€
In attesa dei vostri pareri vi ringrazio in anticipo.......
Grazie a tutti !!!!!
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io aspetterei la nuova versione prospec mi sa che dopo l'inverno arriverà
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21-11-09, 11:43 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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Originariamente inviata da cbagl
io aspetterei la nuova versione prospec mi sa che dopo l'inverno arriverà
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mmm dici dopo l inverno? che fanno la prospec e poi nulla per il mondiale??? mmmmm
xray ha fatto vedere di gia cosa fara ma la ritocca un po la car, la prospec di solito è una full optional e basta...
vedremo
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22-11-09, 08:52 AM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,244
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Quote:
Originariamente inviata da amon
mmm dici dopo l inverno? che fanno la prospec e poi nulla per il mondiale??? mmmmm
xray ha fatto vedere di gia cosa fara ma la ritocca un po la car, la prospec di solito è una full optional e basta...
vedremo
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Ciao Amon, l'ho buttata lì di sicuro la versione prospec la farranno , ricordo che quando coperai la MBX5 prospec era in primavera di di qualche anno fa , ma non ricordo se il modiale c'era già stato.................
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22-11-09, 10:07 PM
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#5
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da amon
xray ha fatto vedere di gia cosa fara ma la ritocca un po la car
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aggiornamenti 2010...
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23-11-09, 02:12 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
Messaggi: 6,583
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peccato che il topic parlasse di mugen
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23-11-09, 02:28 PM
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#8
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da Verte
peccato che il topic parlasse di mugen 
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azz! ci moderi?
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23-11-09, 02:43 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: 1a baruccana ora dove si gareggia
Messaggi: 2,051
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beh mugen 3a versione appena comprata e montata!!(ieri)
quindi non ha fatto ancora un metro 
però è!!! una bella macchina
per la versione M-spect.... che senso ha?? spendi 50/60 euro in più
e comunque io una controllatina la farei sempre 
e dovrei rismontarla 
poi!! vuoi mettere l'emozione a montarti la macchina e impostarla come vuoi(la farai + tua!!non una come tante) 
poi RTR o no!premontate o in kit..le mani nella macchina dovrai mettercele già dalla prima uscita...quindi tanto vale sapere prima dove metterle
x il prezzo...la più bassa che ho trovato è 450 ma non arriva mai da nessuna parte a più di 500 
il più fornito e emporio 2000 preciso e velocissimo
poi in rete trovi tanti altri
questa è la mia 4a MUGEN e non riesco a pensare una macchina diversa 
(magari sbaglio ma è cosi!)
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23-11-09, 03:06 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Salerno
Messaggi: 1,170
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Ragazzi non si fà altro che parlare di mugen, qualche tempo fa si parlava solo di kyosho, ma se un neofita non sa cosa comprere non lo aiutate di certo.....
E' come dire a neopatentato di comprarsi una macchina sportiva anche perchè prima o poi la comprera'....
Aiutiamolo a crescere magari consigliandolo al meglio su come comportarsi al momento dell'acquisto, scelta del modello, problemi in cui vanno in contro, reperire parti di ricambio, primi setup, miscele adatte ecc.... secondo me per iniziare occore una rtr per prendere mano alla guida, reperire una parte di ricambio, sotituirla che a volte sembra semplice ma non lo è....
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Non arrenderti mai, perché quando pensi che sia tutto finito, è il momento in cui tutto ha inizio.
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23-11-09, 03:11 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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Quote:
Originariamente inviata da d_spa
Ragazzi non si fà altro che parlare di mugen, qualche tempo fa si parlava solo di kyosho, ma se un neofita non sa cosa comprere non lo aiutate di certo.....
E' come dire a neopatentato di comprarsi una macchina sportiva anche perchè prima o poi la comprera'....
Aiutiamolo a crescere magari consigliandolo al meglio su come comportarsi al momento dell'acquisto, scelta del modello, problemi in cui vanno in contro, reperire parti di ricambio, primi setup, miscele adatte ecc.... secondo me per iniziare occore una rtr per prendere mano alla guida, reperire una parte di ricambio, sotituirla che a volte sembra semplice ma non lo è....
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non c è una makkina sola in commercio.
prendi quella piu usata nella tua zona. le makkine KIT parekkie sono validissime, quelle non all altezza sono quelle un po piu di nikkia a volte, o molto meno vendute.
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23-11-09, 03:34 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Dec 2007
residenza: provincia di Pisa
Messaggi: 799
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Quote:
Originariamente inviata da d_spa
Ragazzi non si fà altro che parlare di mugen, qualche tempo fa si parlava solo di kyosho, ma se un neofita non sa cosa comprere non lo aiutate di certo.....
E' come dire a neopatentato di comprarsi una macchina sportiva anche perchè prima o poi la comprera'....
Aiutiamolo a crescere magari consigliandolo al meglio su come comportarsi al momento dell'acquisto, scelta del modello, problemi in cui vanno in contro, reperire parti di ricambio, primi setup, miscele adatte ecc.... secondo me per iniziare occore una rtr per prendere mano alla guida, reperire una parte di ricambio, sotituirla che a volte sembra semplice ma non lo è....
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Naaaa... ti puoi comprare una mugen e montarci sopra un P3b e andare piano ugualmente chi te lo vieta???... e soprattutto se te lo puoi permettere un kit subito perché devi buttare via i soldi in un modello che ti stanca dopo 2 mesi e che poi non rivendi neanche neanche alla metà???... ricordiamo che un kit tenuto bene e con pochi litri lo rivendi anche al 75% del prezzo di acquisto...
al limite si può cercare un kit usato... alla fine dei conti è sempre più conveniente di un RTR...
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"Se la libertà significa qualcosa, allora significa il diritto di dire alla gente cose che non vogliono sentire." George Orwell
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Se la vita t'affanna, bevi una birra e fatti............. un paio di litri in pista    
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23-11-09, 03:45 PM
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#13
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Utente
Registrato dal: Dec 2007
residenza: provincia di Pisa
Messaggi: 799
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Quote:
Originariamente inviata da mimis83
Naaaa... ti puoi comprare una mugen e montarci sopra un P3b e andare piano ugualmente chi te lo vieta???... e soprattutto se te lo puoi permettere un kit subito perché devi buttare via i soldi in un modello che ti stanca dopo 2 mesi e che poi non rivendi neanche neanche alla metà???... ricordiamo che un kit tenuto bene e con pochi litri lo rivendi anche al 75% del prezzo di acquisto...
al limite si può cercare un kit usato... alla fine dei conti è sempre più conveniente di un RTR...
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parlando di set-up e consigli se te vai in una pista dove ci sono 10 persone con macchine kit di marca X e arrivi te con una RTR di marca Y che consigli vuoi che ti diano a parte di cambiare modello il prima possibile???... è un pò spietato ma abbastanza veritiero... di sicuro ti aiutano meglio se hai una macchina come la loro.....
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23-11-09, 04:08 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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una rtr rispetto a una kit non va piu piano. è solo fatta con materiali molto piu scadenti, la differenza non è nelle geometrie o nel progetto, è nell utilizzo di materiali (molto) scadenti.
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23-11-09, 04:30 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Salerno
Messaggi: 1,170
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amon ma tu che macchina hai???
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