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Vecchio 12-10-09, 12:52 PM   #1
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predefinito Differenze Losi 1 & 2

Ciao a tutti,

sto pensando per il prox anno di passare dalla losi 1 alle 2.

Volevo sapere quali sono i pezzi che sono compatibili sulle 2 auto, esempio viti, cuscinetti, ammo, torri, differenziali, insomma, cosa si può teneri buono di scorta per la 2 .

Grazie a tutti

Ciao
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Vecchio 12-10-09, 02:22 PM   #2
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cralbe ha una pessima reputazione!
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quasi tutto!!!

cambia telaio

cardani

x il resto puoi tenere tutto
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Vecchio 12-10-09, 02:28 PM   #3
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quasi tutto!!!

cambia telaio

cardani

x il resto puoi tenere tutto

sei sicuro ???

a me avevano detto no braccetti, torri ammo, omocinetici ... volevo avere qualche conferma in più ... anche xchè avevo sentito che era più corta di qualche millimetro
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Vecchio 12-10-09, 03:02 PM   #4
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cralbe ha una pessima reputazione!
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cambiano le piastre ma puoi usare anche qll della 1...

gli omocinetici sono uguali come i braccetti...

è più lunga la 2
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Vecchio 12-10-09, 03:19 PM   #5
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cambiano le piastre ma puoi usare anche qll della 1...

gli omocinetici sono uguali come i braccetti...

è più lunga la 2
beh questa è una ottima notizia .

allora ho già il modello di scorta

grazie
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Vecchio 12-10-09, 06:51 PM   #6
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cbagl emana un'aura potente attorno a se!cbagl emana un'aura potente attorno a se!cbagl emana un'aura potente attorno a se!
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cambia telaio

cardani

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Mi spiace smentirti , sembra che lo faccia di proposito , ma visto che forse son uno dei primi ad aver corso in italia con la Losi ho una certa esperienza

di uguale non c'è praticamente nulla , la conferma la hai dal sito losi dove i ricambi sono diversi , in soldoni è ovvio che è tutto quasi compatibile , ma le migliorie della 2.0 come le carreggiate allargate le vai a perdere montando i bracci della 1.0 , di conseguenza hanche gli omocinetici della 1.0 sulla 2.0 sono a filo con il bicchierino. Il telaio è allungato di 2mm quindi anche i cardani centrali son diversi , le torri ammo sono diverse con attacchi che permettono geometrie diverse , idem per il supporto delle "C" che presentano degli spessori mancanti sulla 1 che permttono la regolazione del caster. I differenziali se pur compatibili hanno casse diverse , le stesse cellule son diverse in particolar modo quella posteriore decisamente incopatibile. La stessa piastra radio e dissassata all'esterno ripsetto alla 1.0 e conseguente tiranteria modificata ...............
Potrei andare avanti cosi per tutta la macchina .
Faccio prima a dirti che di uguale ci sono :
corpi ammortizzatori e steli (mo mabrane e Or e distanziali)
serbatoio
supporto alettone
castello centrale differenziale (no dischi e camme)
supporto alettone e alettone
gruppo salvaservo
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Vecchio 12-10-09, 07:04 PM   #7
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andreap inizia ad ingranare.
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Mi spiace smentirti , sembra che lo faccia di proposito , ma visto che forse son uno dei primi ad aver corso in italia con la Losi ho una certa esperienza

di uguale non c'è praticamente nulla , la conferma la hai dal sito losi dove i ricambi sono diversi , in soldoni è ovvio che è tutto quasi compatibile , ma le migliorie della 2.0 come le carreggiate allargate le vai a perdere montando i bracci della 1.0 , di conseguenza hanche gli omocinetici della 1.0 sulla 2.0 sono a filo con il bicchierino. Il telaio è allungato di 2mm quindi anche i cardani centrali son diversi , le torri ammo sono diverse con attacchi che permettono geometrie diverse , idem per il supporto delle "C" che presentano degli spessori mancanti sulla 1 che permttono la regolazione del caster. I differenziali se pur compatibili hanno casse diverse , le stesse cellule son diverse in particolar modo quella posteriore decisamente incopatibile. La stessa piastra radio e dissassata all'esterno ripsetto alla 1.0 e conseguente tiranteria modificata ...............
Potrei andare avanti cosi per tutta la macchina .
Faccio prima a dirti che di uguale ci sono :
corpi ammortizzatori e steli (mo mabrane e Or e distanziali)
serbatoio
supporto alettone
castello centrale differenziale (no dischi e camme)
supporto alettone e alettone
gruppo salvaservo
Esatto Claudione...........
se vogliamo fare i pignoli, anche il tappo serbatoio è stato cambiato, e nell'ultimissima versione altre cose.
Bodo, come ti ho detto in MP ti conviene venderla e al massimo, dopo aver preso una 2.0 nuova, se non è troppo dispendioso ti consiglio di prenderti una 2.0 usata in modo da avere il 100% dei ricambi a disposizione.
Tieni presente che con € 200 trovi dei buoni usati perchè purtroppo con € 200 non compri molti ricambi nuovi.
__________________
Andrea Pinca
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Vecchio 12-10-09, 07:13 PM   #8
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Ringrazio cbagl e andreap per le risp, infatti avevo sentito anche io di tutte queste differenze, ora mi tornarno più cose .

Sentite un'ultima cosa:

viti
cuscinetti

Quando l'ho presa usata mi hanno dato questi due set completamente nuovi, almeno questi sono compatibili al 100% ???

Perchè se già ho questi 2 sono soldini risparmiati .

Grazie ancora
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Vecchio 12-10-09, 07:16 PM   #9
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Ringrazio cbagl e andreap per le risp, infatti avevo sentito anche io di tutte queste differenze, ora mi tornarno più cose .

Sentite un'ultima cosa:

viti
cuscinetti

Quando l'ho presa usata mi hanno dato questi due set completamente nuovi, almeno questi sono compatibili al 100% ???

Perchè se già ho questi 2 sono soldini risparmiati .

Grazie ancora
Si questi si al 100%
cbagl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-10-09, 07:17 PM   #10
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Si questi si al 100%
che gran bella notizia .

grazie
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