consiglio scelta auto

kasimiro · 20-09-06, 09:22 PM

ciao,vorrei comprare 1 auto a scoppio partendo da una off elettrika 2WD(così elaborata ke sembra 1 astronave...)senza spendere troppo avendo però a disposizione componenti già validi di per sè(in senso ke nn intendo spendere ulteriore denaro in tiranteria regolabile,barre antirollio ecc..).Io pensavo a 1 CRONO PRIMA ke ne dite?

angelokanay · 20-09-06, 09:52 PM

se non vuoi spendere soldi dopo l'acquisto devi puntare ad un modello gia' completo e non rtr....
la rtr sono complete di radio e motore ma hanno molti pezzi da cambiare per fare la cose ''serie'' dopo averle comprate.
per capirci,per far stare il prezzo basso rispiarmano in materiali,ad esempio lo zame al posto dell'acciaio....
io le crono le conosco poco,ma punterei su kyosho 777 sp2 o 7,5 kanai 3,thunder tiger eb4 s3,oppure mugen mbx5.
poi e' una questione di gusti e di portafoglio!!!!!

amon · 20-09-06, 09:58 PM

la crono prima fa cagare... lascia perdere.

io ho una crono RS 03, ke invece è seria,

ho iniziato con quella ke ritengo la miglior RTR del emrcato

e la vendo a 250 euro con ricambi, servi, motore a strappo, batterie e tutto radio esclusa.

è presa bene, tenuta bene, con 5 litri a malapena.

se ti interessa:

desmo.85@virgilio.it

come RTR è molto valida.

senno cerca un usato professionale, ma spendi molto di piu.

PS la mia rtr al contrario delle alrtre è di nuova progettazione, e la puoi upgradare a PRO con poke differenze (differenziali, fuselli, e un paio di piastrine)

ciao ciao

dave1970 · 21-09-06, 08:36 AM

Prenditi una Mugen....(consiglio di parte.....)
ne vendono di usate ad un ottimo prezzo

amon · 21-09-06, 01:57 PM

mugen penso sia l usato piu ottimo ke c è ora, la vendono tutti perke esce la R.

consiglio anke io la mugen. pero non è RTR e devi avere il resto.

megasimox · 21-09-06, 03:08 PM

beh dì pure che vuoi sulla crono prima (ammetto pure io che non è competitiva)ma sappi (da uno che ha iniziato con quella macchina) che:
-adesso costa pochissimo...io l'ho presa completa di tutto 1 anno fa e ho speso sui 500 euro(sicuramente adesso di meno)
-in 4 mesi di vita non si è mai rotto niente nonostante tutti i salti che gli facevo fare(tranne un braccietto che si è rotto perchè mi sono spalmato su un muretto....mamma mia quanto ci sono stato male....sigh:P)
-non ha una meccanica complessa....anzi!e mi sono trovato benissimo...ho imparato le basi...
-Unico problema è solo che non so se vendono ancora pezzi di ricambi
Io non me ne intendo molto del mercato e i costi al momento(compro tutto in un negozio) ma se è vero quello che dicono della mugen ti consiglierei di prenderla,magari senza strafare,mettendoci su un motore robusto,che non corra troppo e soprattutto che non sia troppo difficile da carburare...per il radiocomando invece io ne prenderei uno bellino...cosi impari a regolare i servi...sennò vai a fare una doppia spesa(anche perche quelle che costano poco , dopo qualche mese,se decidi di cambiarlo e ci perdi tutti i soldi...infatti piuttosto di prendere poco nulla me lo sono tenuto)...questo e un consiglio che ti do...cmq chiedi a qualcuno di VERAMENTE esperto ^^(mi sono sentito preso in causa per la povera crono prima^^ormai c'ero affezionato! :P)

amon · 21-09-06, 03:36 PM

la crono prima a 500 euro non è poco, la mia costa 600 ma è molto meglio.

ora c è la crono SPORT, ke deriva dalla 03, ed è mooolto meglio,. come RTR.

anke perke si puo opzionare fino al modello 03, favolosa.

la prima è di 10 anni fa come concezione, e essendo tutta in plastica, si rompe^^

poi certo, ti diverti con tutto.
dipende ke uso se ne fa

megasimox · 21-09-06, 04:22 PM

500 euro di un anno fa desso sono 300 massimo^^comunque fidati che non ho mai rotto niente anche correndo in pista...comunque penso che la mugen con un motore non troppo potente sia l'ideale...anche perchè da quel che ne so è molto fragile la crono rs03....è leggera...nn ha laschi...pero sente i colpi al 100%(a diff. della kyosho) e si rompe molto facilmente...io la sconsiglierei a un principianti..è molto precisa..magari appena prende in mano il modello e si mette a correre diventa subito piu bravo di me a guidare...^^(ripeto ho solo un anno di esperienza...)

amon · 21-09-06, 10:57 PM

la 03 la sconsiglio ai principianti, perke è difficile da montare.

la SPORT ha qualke cosa della 03, ma è cmq piu difficile di una mugen

PS la 03 non è fragile, non piu di una mugen.

pero va saputa usare. io l ho appena presa, e non è semplicissima nemmeno da montare.

megasimox · 22-09-06, 02:50 PM

scusa ma come fai a dare in mano a un principiante un rs03? è come se a scuola guida ti facesso guidare una ferrari!!
Almeno secondo me conviene prendere una macchina abbastanza semplice e non troppo seria...ma ognuno fa come vuole!

amon · 22-09-06, 07:16 PM

LA SPORT non è la 03, è piu difficile da gestire, (solo i differeiziali e un paio di viti)

solo ke ha il vantaggio di poter diventare in futuro una 03 completa,

pero a un principiante consiglio mugen, kyosho, e xb8

kasimiro · 23-09-06, 07:03 PM

Grazie a tutti per i vostri prezosi consigli...ma già ke ci siete mi consigliate anche un buon motore,magari facile da carburare e ke nn scoppi dopo 4 litri?

angelokanay · 23-09-06, 07:37 PM

ti rispondo di parte:
SIRIO KANAI STI EVO 2,UNA BOMBA!!!!!! ^_^
il mio ha gia' masticato 2 litri al 25 % ed e' come nuovo...
ci sono anche i vega hurricane che spingono parecchio, gli rb,ed i novarossi.

amon · 23-09-06, 07:38 PM

io ho preso un STS d21b

non durano tantissimo (fanno circa 14 litri o giu di li se usati bene)
ma costa 130 euro!!!