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Vecchio 03-01-07, 09:24 PM   #1
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Finalmete stamattina ho finito il rodaggio al nuovo motore. Credo che questo pucci un po pi dell'altro, cmq ho ordinato lo stesso i pezzi di ricambio per quello con il pistone rotto, 48 euri per biella, camicia e pistone comprese le spese di sped, non male credo e poi lo terro di scorta, non si sa mai
Oggi pomeriggio mi sono fatto un lt di mix ma ho un problema. Nei salti l'EB4 tende sempre a cadere di muso e a volte mi sono addirittura cappottato in avanti.
Cosa posso studiare per bilanciare il mezzo e farlo atterrare un po di pi di piatto ? Grazie per eventuali suggerimenti.

mariosalerno non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-01-07, 10:40 PM   #2
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Hai mai provato ad accellerare in volo?
Evidentemente no!
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Vecchio 03-01-07, 11:00 PM   #3
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Perch? Il moto delle gomme fa si che non cada di punta? Cavolo, scusa ma sono agli inizi la prossima volta prover
Effettivamente pensandoci io mollo sempre mentre salta.
mariosalerno non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-07, 12:15 AM   #4
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supersimo  un newbie...
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ciao!
b accellerare in volo fondamentale per occhio a non esagerare senno atterri sull'allettone!!!!
facci sapere se meglio!!
CIAO!
supersimo non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-07, 12:33 PM   #5
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idefix  un newbie...
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piu ke altro vai in fuori giri in un attimo...
idefix non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-07, 12:34 PM   #6
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molto semplice: se in aria acceleri si alza di muso, se invece freni si alza di coda, per mentre quando accelleri prima di toccare la coda ce ne vuole, se in aria freni ti cappotti subito in avanti!
Quindi ocio!!!
Cmq il motore ancora nuovo, evitagli di girare a vuoto, aspetta un pochino!
E soprattutto stacca un attimino l'acceleratore quando passa dal terreno al volo, onde evitare "sfollate"!!!!!!
__________________
Dirt tornato!
marcoboccanera non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-07, 02:45 PM   #7
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idefix  un newbie...
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beh dipende dal salto... io su alcuni salti quando ci arrivavo a palla se tenevo aperto ci facevo il giro....dipende dal salto, dal motore, da un sacco di cose... in ogni caso quando la makkina prende il salto (verso la fine) lascia il gas... dopo quando sei in aria se vedi ke va giu di muso accelleri... viceversa se vedi ke si alza... e okkio ad atterrare sulle 4 ruote.... nn so i salti ke fai tu ma quelli ke facevo con la mia se atterravo su una ruota addio ;D ...
idefix non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-07, 08:30 PM   #8
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mariosalerno  un newbie...
predefinito Re:Bilanciamento

Cavolo, grazie raga. Bello imparare tutte queste cose. comunque sabato o domenica la provo e poi vi faccio sapere.
mariosalerno non  in linea   Rispondi quotando
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