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Vecchio 17-04-13, 05:05 PM   #1
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Unhappy Aiuto scelta automodello

Salve a tutti....ancora sono indeciso sulla scelta del primo modello.Visto che vicino casa mia c'è una pista on road ho tralasciato un pò l'idea del buggy cercando qualche macchinina da asfalto 1:10, gt, sempre intorno ai 200€. Ho trovato molte kyosho v-one e tt ts4n Che ne pensate? Comprandola nuova la Ts4n Golp Plus (a 2 marce) sui 200€ sarebbe un buon acquisto? La mia perplessità riguarda l'utilizzo che ne farei...di certo vorrei anche usarla sotto casa mia sulla strada...è possibile o mi si sfascia? Con un pò di ghiaia essendo sempre un rally game cammina o non se ne parla? In questo caso torno al buggy... Fatemi sapere e grazie Come sempre spero che siate molto disponibili P.S Poi con questa scenderei sicuramente in pista, quindi trattandosi sempre del primo modello non vorrei il massimo ma almeno una macchinina che mi regga fino a fine giornata(non che mi faccia vincere

Ho notato comunque che andrei a spendere molto meno rispetto al buggy...circa 120/100 euri
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Vecchio 17-04-13, 05:13 PM   #2
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ts4n puoi usarla sia in pista senza grosse pretese che nei piazzali abbastanza puliti quindi ok qualche sassolino ma non deve essere un campo di sassi

la kyosho v-one rrr va usata solo in pista
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Vecchio 17-04-13, 05:20 PM   #3
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Grazie per la risposta Ehm...principali differenze tra Ts4n Gold e Plus Gold? Le gold costano un pò di più ma le caratteristiche sembrano identiche...stesso cambio a 2 marce ecc.,,?
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Vecchio 17-04-13, 05:30 PM   #4
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non ne ho idea bisognerebbe vedere cosa scrivono.... la plus gold dovrebbe essere quella con il cambio...

controlla sul sito SabattiniCars
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Vecchio 17-04-13, 05:48 PM   #5
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carlo98 eb4 s3 è un'infame!carlo98 eb4 s3 è un'infame!
Cool

c'è la versione sport cioè la prima un pò vecchiotta ma si trovano i ricambi,e poi la gold e gold plus che sono più recenti e si riconoscono dal telaio e piastra radio in rosso,ma se io fossi in te prenderei una sport costa di meno la caratteristiche sono le stesse e sotto il telaio ha la forma di una freccia stesso telaio usato per le competizioni invece la gold e plus gold è un'auto ancora più elementare con telaio non a freccia più squadrato e meno areodinamico,tieni conto anche che se devi fare gare su pista(seria ad es campionati, coppe) la ts4 non può gareggiare perchè la carreggiata è 19 mm quella richiesta è di 20mm.Ma in entrambi i casi è una macchina robusta
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Vecchio 17-04-13, 05:52 PM   #6
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Originariamente inviata da carlo98 eb4 s3 Visualizza il messaggio
c'è la versione sport cioè la prima un pò vecchiotta ma si trovano i ricambi,e poi la gold e gold plus che sono più recenti e si riconoscono dal telaio e piastra radio in rosso,ma se io fossi in te prenderei una sport costa di meno la caratteristiche sono le stesse e sotto il telaio ha la forma di una freccia stesso telaio usato per le competizioni invece la gold e plus gold è un'auto ancora più elementare con telaio non a freccia più squadrato e meno areodinamico,tieni conto anche che se devi fare gare su pista(seria ad es campionati, coppe) la ts4 non può gareggiare perchè la carreggiata è 19 mm quella richiesta è di 20mm.Ma in entrambi i casi è una macchina robusta
A dire io vero, se non sbaglio la carreggiata MASSIMA é 200mm ... male male bastano trascinatori maggiorati per farla arrivare a 200mm... e cmq la ts4 sarebbe abbastanza limitata in gara...
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Vecchio 17-04-13, 05:54 PM   #7
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tieni conto anche che se devi fare gare su pista(seria ad es campionati, coppe) la ts4 non può gareggiare perchè la carreggiata è 19 mm quella richiesta è di 20mm.
va che i 200mm è la misura massima non quella obbligatoria
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Vecchio 17-04-13, 06:09 PM   #8
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Ehm....non penso che con 219 arrivo al podio...troppo facile no vabbè, qualche garetta della domenica in pista si può fare Ho controllato sul sito della sabattini e praticamente sia gold che gold plus hanno 2 marce, ora non so dove sta la differenza (sono 30/20€ in più). Riguardo la sport ....il mio venditore non ce l'ha

La cosa che mi spaventa delle on road è che provando virtual racing sono rimasto terrorizzato...con i setup standard le macchine driftano a palla, vabbè che uso le freccette ma in realtà sono anche così?
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Ultima modifica di tartaruga1; 17-04-13 a 06:11 PM
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Vecchio 17-04-13, 06:18 PM   #9
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La cosa che mi spaventa delle on road è che provando virtual racing sono rimasto terrorizzato...con i setup standard le macchine driftano a palla, vabbè che uso le freccette ma in realtà sono anche così?
sta cosa proprio potevi evitarla di scrivere...

vai in pista guarda e poi ne riparliamo
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Vecchio 17-04-13, 06:21 PM   #10
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la sport non costa niente perchè è monomarcia e..se ti devi prendere la ts4n...o te la prendi con il cambio o se no passa ad un modello più da "campioni mondiali"

recensione ts4n

Ultima modifica di Tidus FFX; 17-04-13 a 06:24 PM
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Vecchio 17-04-13, 06:55 PM   #11
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Infatti Ts4n ...non capisco questa frase
sta cosa proprio potevi evitarla di scrivere...

vai in pista guarda e poi ne riparliamo
?? che vuoi dire?
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Vecchio 17-04-13, 07:30 PM   #12
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c'è poco da capire...
stai paragonando un giochino del computer con la realtà... vai in pista e guarda com'è la realtà... poi ne riparliamo se le macchine 1/10 pista driftano "a palla"
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Vecchio 17-04-13, 07:33 PM   #13
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Allora avevo capito bene il senso del messaggio, bhè si allora è comlpa del simulatore, magari non è nemmeno ben settato, io in pista ci vado spesso....almeno quando posso! E' sempre un piacere anche vedere le macchinine gareggiare
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Vecchio 17-04-13, 07:48 PM   #14
Tidus FFX
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Originariamente inviata da dynamo Visualizza il messaggio
c'è poco da capire...
stai paragonando un giochino del computer con la realtà... vai in pista e guarda com'è la realtà... poi ne riparliamo se le macchine 1/10 pista driftano "a palla"
dynamo ma perchè non fai domanda per essere mod di questo sito?
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Vecchio 17-04-13, 08:12 PM   #15
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perchè non mi interessa
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