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Originariamente inviata da carlo98 eb4 s3
c'è la versione sport cioè la prima un pò vecchiotta ma si trovano i ricambi,e poi la gold e gold plus che sono più recenti e si riconoscono dal telaio e piastra radio in rosso,ma se io fossi in te prenderei una sport costa di meno la caratteristiche sono le stesse e sotto il telaio ha la forma di una freccia stesso telaio usato per le competizioni invece la gold e plus gold è un'auto ancora più elementare con telaio non a freccia più squadrato e meno areodinamico,tieni conto anche che se devi fare gare su pista(seria ad es campionati, coppe) la ts4 non può gareggiare perchè la carreggiata è 19 mm quella richiesta è di 20mm.Ma in entrambi i casi è una macchina robusta
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A dire io vero, se non sbaglio la carreggiata MASSIMA é 200mm ... male male bastano trascinatori maggiorati per farla arrivare a 200mm... e cmq la ts4 sarebbe abbastanza limitata in gara...