Ezrun Esc da 60a con un motore...?

[Enrj97]

Dato che l' Esc dell ezrun da 60A e compatibile con un motore 5.5t,ed io o gia provato una stessa Esc pero da 45A con un motore Losi da 4.5t con sensori e va bene a parte riscldamenti eccessivi,chiedo conferma che il regolatore da 60A va bene con il motore che o citato...e poi,se metto sensori o no cambia cosa ? Grazie e ciao...

[i127]

attenzione che l'esc da 60a (xerun) ha il limite a 5.5 ma su macchine 1/10 on, per l'off il limite è 8.5, se vuoi girare con il 5.5 in off devi prendere il 120a

[Enrj97]

Scusa non capisco cosa vuoi dire,hai imbroghliato un po di cose,parli di On road e ti sposti a off!! Non sto capendo...peroi mi sembra strano,perchè se ha il limite a 5.5t, non potrei mettere il 4.5t dato che con un esc uguale ma da 45A il motore va piu che bene

[verrazz0]

Originariamente inviata da Enrj97

Scusa non capisco cosa vuoi dire,hai imbroghliato un po di cose,parli di On road e ti sposti a off!! Non sto capendo...peroi mi sembra strano,perchè se ha il limite a 5.5t, non potrei mettere il 4.5t dato che con un esc uguale ma da 45A il motore va piu che bene

Lui ti ha detto che quel esc dichiara ciò:
-on road : 5,5 t max
- off road : 8,5 t max

se vuoi un 4,5 t devi prendere il 120 A. A mio parere ti da dei problemi il consumo, l' esc potrebbe rovinarsi per il troppo calore o per la troppa energia che gli scorre all' interno.

[i127]

e aggiungerei che su una macchina da off, col l'esc da 120A, con il 4.5 siamo già al limite se non oltre e se non si usa una rapportatura più che adeguala si rischia di svampare anche quello

[Enrj97]

ma perche alla off non si puo mettere un motore da 4.5?

[verrazz0]

Originariamente inviata da Enrj97

ma perche alla off non si puo mettere un motore da 4.5?

per via dei rapporti corti