gioco semiassi ts4n
 

ragazzi, scusate ma ancora non sono molto esperto, ho notato che sulla mia ts4n i semiassi su tutte le 4 ruote hanno un po' di gioco, con conseguente gioco delle ruote...dovrebbe essere normale, è proprio il tipo di giunto, che fa' si di far adattare l'auto alle disconnessioni del terreno giusto?

si e' normale che abbiano un po' di gioco, ma non molto

le ruote hanno poco gioco, ma i semiassi di piu'...normale no?

Si. Se guardi sul messaggio che ho postato qualche tempo fa, su quella della morosa ho messo dei pezzi di tubo della benza nei bicchierini per fare spessore. Oppure puoi prendere i giunti omocinetici, ma costicchiano. Non so quanto di preciso perchè li ho presi in svizzera scontati a 80 franchi tutti e 4 (intorno ai 50 euro circa)

qui'tutti e 4 costano 72 euro 22 euro in piu'

Come dicevo, è una stima. Io comunque sono in italia ma a 4 km dalla svizzera. In zona chiasso ho trovato 3 negozi ma uno è nuovo ed era chiuso per ferie, uno più orientato allo statico e poi un negozio storico. 3 negozi a como che trattano tutti tt (però uno è in centro ed ha prezzi esagerati, tipo la gold in offerta a 250) ed uno a paderno (che è dove ho comprato ultimamente). Più la baia. Se non ho niente fare ogni tanto faccio un giro

ok ragazzi, capisco. cmq l'importante è che è una cosa normale...vediamo piu' avanti in caso li cambio:sisi:

gioco semiassi
 

ciao si il gioco e normale anzi e meglio io ho provato a levarlo ma mi dava problemi ciao:bohk7ar:

scusatemi
qualcuno di voi sa dirmi la differenza tra semiasse anteriore e posteriore?
inoltre tra loro sono diversi?

in che senso? a parte che uno è davanti e l'altro è dietro non saprei...

si. sono di lunghezza diversa. mi pare più lunghi all'anteriore, penso anche per il discorso che le ruote davanti strezano

scusami
mi sapresti dire dove prendere delle misure?
perchè giustamente come dici tu quelli anteriori devono essere + lunghi poer far si che non escano sterzando!!
ottima osservazione, bravo io non c'avevo manco pensato
mannaggia a me e quando mi so messo a smontarla

sapreste inoltre dirmi le differenze tra omocineti e semiassi?

Penso che prendere le misure da spina a spina o tutta la lunghezza non cambi niente. Dovresti vedere la differenza anche ad occhio (mi pare sia intorno ai 5 mm, ma non ci ho fatto molto caso quando li ho smontati....)

I semiassi sono quelli che monti adesso, che si infilano nei bicchierini sia lato differenziale che lato ruota.

Gli omoginetici invece li inserisci nei bicchierini lato differenziale, ma lato ruota hanno un giunto o snodo che li collega direttamente all'alberino che va alla ruota. Si traduce in una miglior risposta della vettura sia in accelerazione che in frenata (col tempo il bicchierino si usura ed acquisisce gioco, mentre le spinette dei semiassi di solito ci impiegano di più) proprio per la diminuzione del gioco. All'anteriore dovrebbero dare anche un maggior inserimento in curva, ma da quando li ho montati non ho ancora provato l'auto per cui non ti so dire se si sente...

Ti allego una foto dell'omocinetico (non si vede un granchè....)

sfido la tua pazienza!!
sapresti dirmi dove posso prendere le misure precise dei semiasse?
Grazie