aiuto con ammortizzatore posteriore

[xXx:..::Boss::..:XxX]

mentre controllavo gli ammortizzatori ho svitato il tappetto per vedere la quantità di olio che c'èra ma ho tirato l'ammortizzatore in basso ed è schizzato tutto via adesso nn cenè nemmeno una goccia che olio devo mettere ?quanto costa?

[shogo84]

Originariamente inviata da xXx:..::Boss::..:XxX

mentre controllavo gli ammortizzatori ho svitato il tappetto per vedere la quantità di olio che c'èra ma ho tirato l'ammortizzatore in basso ed è schizzato tutto via adesso nn cenè nemmeno una goccia che olio devo mettere ?quanto costa?

costa circa 2.50-3.50 la boccetta e ce ne per diverse applicazioni, se vai in in pista prendi un 900 di densità

cmq la pocedura è questa, tiri l'asticina tutta giu, sviti il tatto e togli la guarnizione, versi via tutto l'olio vecchio pulndo per bene tutto magari smontanto completamente l'ammo.

Poi ritiri giu l'asticina e versi piano piano l'olio nuovo fini quasi all'orlo, poi fai piano piano su e giu con l'asticina finchè non ti vengono su tutte le bollicine di aria, ma devi fare pianissimo e quando sali su non devi superare l'orlio d'olio....rimetti l'asticina giu e metti guarnizione e tappo su.

cmq io uso 900 per la pista ma non so se va bene perchè le molle che uso le uso male dando molto precarico e probabilmente annullo l'effetto dell'olio

[xXx:..::Boss::..:XxX]

si ma io non corro in pista vado nei piazzali

[mariolion]

credo che per andare nei piazzali il 900 non vada assolutamente bene, se l'assetto è troppo rigido basta una buchetta per farti volare via la macchina!
credo che un 350-400 sia sufficiente.