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[AUTO] Mini WIP Toyota GT1
Rieccomi qua,
dop i mega WIP Honda e Yamaha sui quali stò ancora combattendo ed ai quali spero di mettere la parola fine al più presto, vi presento un WIPpino di un modello anch'esso cominciato 6-7 anni fa e lasciato a dormire per tutto questo tempo insieme alla Enzo Ferrari. La scatola è la solita Tamiya con in aggiunta il transkit Renaissance per fare non so quale versione, ma mi piaceva più di quella da scatola. Non sono ferrato in auto ma le GT1 mi piacevano troppo. Quindi costruzione OOTB con qualche cambiamneto dovuto al transkit. Talaio motore ed abitacolo già assemblati http://i391.photobucket.com/albums/o...1/P6211098.jpg http://i391.photobucket.com/albums/o...1/P6211101.jpg http://i391.photobucket.com/albums/o...1/P6211100.jpg La carrozzeria invece mi ha fatto dannare. Era decalizzata, ma tutta zozza forse a causa della muffa che mi perseguita. Lavandola le decal posate tanti anni fa si staccavano facilmente, quindi tanta pazienza, ritocchini, aggiustamenti vari, e parolacce delle più indicibili....:tunz6rh: http://i391.photobucket.com/albums/o...1/P6211105.jpg http://i391.photobucket.com/albums/o...1/P6211102.jpg Poi ho avuto la bella idea di fare un esperimento e così anzichè dare il 2k bello diluito come faccio sempre ne ho dato una bella mano pesante pensando ci coprire le magagne... Peggio che peggio, ho dovuto carteggiare tutto per spianare la vernice e dopo quindi un'altra mano bella diluita. Ora stò carteggiando e lucidando per togliere i pelucchi ed uniformare un pò la verniciatura..... A presto |
dalle foto non si vedono grandi difetti.
Ti ha fatto la buccia? Il 2K è maledetto se non azzecchi la giusta miscela... Ottimo soggetto. Forse l'ultimo vero prototipo,prima delle Audi scoperte e le attuali Peugeot....che non mi convincono gran che.... E nella livrea del '98 è quasi meglio che quella di Tamiya '99.. Due cavetti per estintore e batteria potevi metterli però...:asd:;) |
La batteria li ha... non so se vadano dalla parte giusta... :nonloso3ce1cr:
Il 2k mi ha fatto degli accumuli in diversi punti... ora la vedi carteggiata, riverniciata e ricarteggiata... devo lucidarla. A me il 2k viene bene se lo diluisco alla pari: 100% trasparente, 100% diluente, 50% catalizzatore CIAO |
oooops....Non avevo visto bene la foto dall'alto...Hai ragione...Batteria ok... :winker:
Io col 2K sono ancora agli inizi... vado un po' a occhio. Una cosa è certa... :lookahsisi5ih:Le percentuali che da Zero Paint non vanno bene per niente.... |
mi togli una curiosità?
Cosa ti danno nel t.kit,oltre le decals? Una carrozzeria completa? Non so bene che differenze ci fossero tra questa del '98 e quella dell'anno dopo,a parte le prese aria sui parafanghi,che vedo sono giuste... |
Nel kit ti danno ovviamente le decal, le fotoincisioni per le griglie sui parafanghi i fanalini posteriori che sono diversi e basta. Poi ho modificato le prese d'aria laterali come da reference che ha un amico mio. Queòòe del kit sono a 2 ingressi d'aria quelle da fare ad uno. Posterò foto più in là.
CIAO |
bella bella, complimenti.
le decal della renaissance sono rognose da stendere e si rompono facilmente? avresti delle foto degl'interni da poter cortesemente inviarmi? grazie.. |
avresti delle foto degl'interni da poter cortesemente inviarmi?
grazie..[/QUOTE] Ciao Pinturicchio, mandami in PM la tua mail che ti giro un pò di foto della macchina e degli interni. Lunedì posso mandarle, non prima...spero non avrai fretta... Ciao. |
Una piccola curiosità :hmm::hmm:....quando questa vettura fece la maratona francese era alla sua prima esperienza??.....fù iscritta e seguita direttamente dalla casa?....possono sembrare domande banali,ma in questo campo sono all'oscuro di tutto....
Grazie.... Gian |
Quote:
Lunedì posso mandarle, non prima...spero non avrai fretta... Ciao.[/QUOTE] hai pm |
Quote:
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nel '99 alle GT One ne capitarono di tutti i colori...
A quella che guidava Vincenzo Sospiri scoppiò una gomma... Qella guidata da Boutsen volò fuori pista il sabato sera,e il belga quasi ci rimaneva paralizzato.. L'unica che sembrava farcela era la n°3,equipaggio tutto Jap...ma scoppiò un pneumatico sul finire di gara.Passarono in seconda posizione e Ukyo Katayama guidò come in qualifica per recuperare sulla barchetta BMW andata in testa...ma ciccia... Così il Piero Martini riuscì a vincere una Le mans.....:winker: |
:Ok::Ok:...1ooo grazie ad entrambi!!!
Gian |
1 allegato(i)
se era bella la bmw v12 lm...
Se nn ricordo male la faceva profil 24 in resina. |
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