[MOTO] Tamiya Ducati ss900 1/12
 

Pubblico il mio primo wip on line per un modello che desideravo montare da anni insieme alla NCR 900. Dopo varie ricerche le ho scovate e acquistate da Hong Kong.
Sono ben accetti tutti i commenti e gli insulti. Questo kit sono costretto a colorarlo a pennello e bonze in quanto sono ancora senza compressore.
Iniziamo con l'assemblaggio di motore, telaio, cupolino e serbatoio; questi ultimi presentavano un accoppiamento scadente per dei kit Tamiya: saranno taroccati, vista la provenienza?

Bellina mi piace il lavaggio che hai fatto al motore ....decisamente realistico.
No il kit non e' taroccato e' solo che e' un kit che risale a parecchi anni fa quando tamiya ancora non faceva stampi perfetti (ma decisamente superioriori alle altre marche) come ora...quindi gli accoppiamenti dei pezzi avevano bisogno di piu attenzione :-)

nessun problema di tarocaggio...
i kit vecchi hanno un po di problemi di accoppiamento...
ti consiglio di mettere due striscioline di plasticard o un rinforzino tra le due parti del cupolino...

molto bello il motore, mi piace un casino
bravo:bohk7ar:

Grazie dei complimenti e dei consigli.

I lavori proseguono molto a rilento a causa dei vari pranzi e feste.
Nel frattempo ho provato a ricoprire la sella con della pelle sintetica per renderela più realistica. Ecco le foto, anche se non si capisce molto:

Ho assemblato forcellone posteriore e cerchione

io non sono tanto del parere di usare materiali "veri" per simulare un prodotto.
La pelle ha la trama in scala 1/1 e riportata sun un modello mantiene una grana decisamente fuori scala.Secondo me una buona verniciatura rende molto di più.
Lo stesso dscorso vale per la riproduzione dei tessuti dei sedili e del telo delle cabriolet..

Ho pensato anche io la stessa cosa del fuori scala, infatti è la prima volta. Ti posso dire comunque che il risultato finale non è poi cosi male, anche se la foto non rende.
Vediamo a modello finito: se non non va, la elimino in favore dell'X-18.

Invece dell'X-18 che e' un semilucido...prova con l'XF-1 e' opaco e rende bene se dato da lontano ad areografo ad alta pressione....poi con l'X-18 dai una leggera passata appena appena

io "sfumerei": la sella della ducati 900ss era in sky liscio (o vinile) di quello vecchio d'una volta (chi ha un po'd'anni ricorderá ad esempio i sedili della 850 o del treno). Per cui io scarterei la pelle e opterei per la verniciatura (io la verniciai con l'x-18, proprio per via dello sky semi lucido). In alternativa io (ma io faccio l'1:9-1:8 ed è un po'un'altra cosa, soprattutto perché faccio in genere i sellini delle vecchie gp, che generalmente erano fatti in fretta e furia) li rivesto con l'isolante nero, che è vinile.
Luca.

Beh, ci sono molte soluzioni... Comunque rivedrò la sella quando completerò l'assemblaggio.
Dalle foto in mio possesso, la sella sembra pelle, però non saprei se sintetica o vera. E' per questo che ho voluto provare a rivestirla...

pelle su una moto non credo proprio!Immagina che fine farebbe alle intemperie..
E poi su una moto italiana..

Ho ripreso da qualche giorno i lavori e nel frattempo mio padre mi ha completato il compressore artigianale per il tanto agognato aerografo.
Inutuli dire che ho gia provato a vernicire le sovrastrutture con nero x-1 Tamiya con un risultato da vero pivellino. Dopo varie mani la finitura è sempre la solita buccia d'arancia, anzi, sembra che abbia la "cellulite". Scherzi a parte credo dipenda dalla diluizione: mi manca l'occhio.
Altro problema è la mancanza di references per i cablaggi di alternatore, batteria e quadro strumenti: se qualcuno mi sa aiutare...

io quando la feci (1 secolo fa) optai per fare il furbo. La moto va con le fianchette per cui (a meno che tu la voglia fare senza) i cablaggi della batteria e del condensatore non si vedono. Gli unici che si vedono sono quelli della strmentazione, e vanno fatti. Il contagiri va al cilindro ant. e il contakm alla ruota. Piú 4 filetti che pariscono sotto il serbatoio in puro stile tamiya...
Luca.

un buon lavoro, anche la sella mi piace parecchio.

Sta venendo bene ...bravo...l'unica cosa che farei e' forare il disco freno posteriore con il trapanino a mano ...nel caso che non ce l'hai ...potresti con un pennellino a punta finissima fare neri i fori del disco

Si, hai ragione. Ma è una rifinitura che pensavo di fare a modello finito con un po di smoke.

Grazie a tutti, sono contento che sta venendo bene. Speriamo di non fare c....te con le carene. Grazie del link, Ale

Guarda di solito si procede cosi .... a disco ancora grazzo con una punta finissima si fanno i fori e poi si colora.....a disco montato puo risultare piu rognoso usare lo smoke ...cmq oramai l'hai fatto ...pero' ti consiglio di prendere il trapanino a mano della Amati o marca simile e un set di punte da 0.5 mm a 0.2.....prendine piu di una perche le prim volte e' facile romperle :-)

Per ilre sto sono curioso di vederla finita :-)

quello che posso dirti è che i colori Tamiya della serie x o xf non si sposano tanto con l'aerografo soprattutto se vuoi una finitura bella lucida tipo effetto bagnato. Quindi se vuoi usare i Tamiya x.. ti consiglio la solita diluizione a formare un liquido della densità del latte (così come si dice sempre) e poi dare tante passate leggere a coprire bene le superfici, in questo modo ottieni una bella finitura uniforme ma semilucida; se vuoi una bella finitura tipo wet o ci sovrapponi un lucido finale o usi delle vernici più adatte tipo quelle della serie TS: bombolette decantate e date ad aerografo. Queste oltretutto si prestano molto bene alla finitura con carte sottili e paste.
Ciao

Grazie Anton, quello che mi dici mi rincuora: significa che non ho sbagliato poi tanto la diluizione. Non essendo pratico pensavo ad un mio errore. In ogni caso passo sempre il TS 13 una volta stese le decal anche quando uso direttamente le bonza.
Per Ricciu: provvederò all'acquisto, in effetti mi manca il trapanino a mano, anche se mi spaventa il diametro della punta. Ho fatto una fatica tremenda già a fresare i supporti della fascia frenante...

Le punte usale a mano , non con il trapano. elttrico .Laaci la punta sporgere solo qualche mm dal portapunte se no si rompono..

Proseguo con due foto in attesa di finire le sovrastrutture: ho aggiunto gli scarichi e la forcella anteriore ultimata.
Il prossimo passaggio riguardera i cablaggi... spero di riuscire a fare un lavoro decente in quanto le references in mio possesso sono molto scarse.

Il lavoro vedo procede bene ma secondo me c'e' un incogruenza sul colore che hai dato ai collettori di scarico......troppo tendenti al verde....i collettori cromati di solito quando si scaldano tendono al bluastro-viola....mischiando rosso e blu clear della tamiya puoi riuscire a raggiungere una tonalita verosimile.

http://www.madeinitalymotorcycles.com/B&G.JPG

qui si vede un po il colore come dovrebbe essere

Ti posso dire che nella realtà non sono verdi: è un effetto della fotocamera e un riflesso di luce della tv che mentre ho scattato la foto era accesa. Comunque vedrò di seguire il tuo consiglio perchè sicuramente più realistico.

Ducati manuals and other technical info

anche qui trovi i manuali, in pdf...potrebbero sempre venir comodi!

Grande Ale... ma dove li vai a scovare questi siti? Io non ho trovato mai niente.
Grazie