transkit suzuki rgv 500 1994
 

salve a tutti, ecomi qua per il mio primo transkit, nonche' uno dei primi modelli che andro' a costruire, per cui vi prego datemi una mano!!!! andro' a costruire la suzuki rgv 500 del mitico kevin schwantz, piu' precisamente il modello del 1994, cerchero' inoltre di modificare qualcosina, senza stravolgere il tutto, non vorrei fare casini!!! comunque sia, nell'attesa che arrivi questo benedetto tk, ho acquistato il kit tamiya che andro' a canniabalizzare, sono andato un po' avanti con il montaggio, ho terminato il motore, spero di non aver fatto castronate, ho poi forato il pignone del kit,inoltre ho lisciato i manicotti del motore per rifarli con una guaina termorestringente, e iniziato a colorare qualche pezzo...vi prego, non siate troppo cattivi nel giudicare le foto, grazie!!!!

Complimenti per il soggetto.
Quelle si che erano moto, altro che quei trabicoli di oggi che si guidano da soli.
Li si che contava solo il pilota. Cagiva C594, Suzuki Gamma, Honda NSR, li si che era motociclismo vero, non la pagliacciata di oggi.
Comunque, secondo me, le Suzuki a cavallo fra 89 e 95 sono le moto più belle di sempre, vuoi per la livrea, Pepsi o Luchy Strike, vuoi perchè era guidata da Schwantz. Non costruisco moto dall'estinzione dei dinosauri, ma, il tuo wip lo seguirò con interesse. Chissà che non mi torni la voglia di montare una moto...

come dice Cooper,quelli erano tempi.......:)

Strano che tu cominci una lavoro quando non hai ancora il t.kit tra le mani...
Avrai fatto i tuoi conti,spero....;)
Comunque il wip è interessante,e originale.Seguirò anch'io con attenzione...
Mi sarebbe piaciuto pure a me,quel t.kit,ma costa un po' tantino.....

grazie, anch'io sono un nostalgico delle 500 a due tempi, li si che dovevi saper guidare una moto per essere ai vertici, oggi invece con l'elettronica....vabbe', basta senno' mi scende la lacrimuccia...aggiungo altre foto, ho completato il motore, con la pompa dell'acqua raffredamento e rifatto i manicotti come spiegato precedentemente, a presto grazie!!!

concordo con tutti voi sul discorso delle 500 2 tempi... anche modellisticamente parlando sono più divertenti da fare.

per il motore mi sembra tutto ok, forse un po' la verniciatura spessa, o piatta, io al posto tuo proverei a farci un lavaggino con lo smoke leggerissimo, magari anche una passatina a pennello secco. queste operazioni dovrebbere rendere il tutto meno piatto e più reale.

moto bellissima, seguirò con molto interesse il tuo wip :rolleyes:

:rolleyes: scusate la mia "solita" 'gnoranza.... dove si acquista la guaina termorestringente per la realizzazione dei manicotti?

mi piacerebbe adottarla ;)

la guaina termorestringente si trova nei negozi di componenti elettronici,ne vendono di tantissimi diametri e colori, costo ridottissimo!

ciao sergio, mi potresti dire che tipo di smoke usi? intendo la marca, io generalmente uso i model master come colori, ma sono un assoluto principiante, per cui se esiste qualcosa di meglio ti prego dimmelo!!!! grazie!!!

beh non posso fare a meno di dire anche io che i tempi della due tempi (scusate la ripetizione) erano un po' come l'automobilismo degli anni '70, dove il pilota faceva la differenza. Ah la nostalgia che brutta cosa.... Anche io ammiravo Kevin e le sue moto (la pepsi era esteticamente insuperabile).
Detto questo mi fa piacere che fai questo modello, ma anche che fai un po' di compagnia a coloro che sono rimasti soli soletti a fare delle moto...........
Ciao e buon lavoro
p.s. per quelli che eventualmente possono rispondermi, ma esiste un kit della cagiva 500; mi domando perchè la Tamiya non ne abbia mai prodotto un esemplare; questione di costi, di licenze o altro?

esisteva all'epoca unkit della Protar\Italeri della cagiva 500, scala 1\9, qualcosa si trova ancora in giro, ma e' improponibile per uno che ha un po' di dignita' modellistica!! io ho fatto recentemente il kit della ducati desmosedici di Stoner dell'anno scorso,sempre scala 1\9, ma siamo lontani anni luce dai kit Tamiya, inoltre questa scala e' un po' particolare, io personalmente preferisco la 1\12, ciao!!

a dire il vero non conosco bene i MM, li uso da poco, da quando sono aerografomunito e mi trovo parecchio bene, soprattutto con i metalaizer.

lo smoke che uso io è Tamiya, tende un pochetto al marroncino, di solito ci aggiungo un pelino di nero opaco. capirex, che è uno parecchio avanti a parere mio, mi sembra usi il nero opaco superdiluito e basta.

Un'altra domanda tecnica, ho visto il modello che sta facendo Sergio, e' davvero fantastico, ma qual'e' il trucco per posare la decals carbonio sui vari pezzi? ad esempio air box, parfango posteriore, ecc.. esiste un liquido o qualcosa del genere? se si che tipo? grazie!!

nell'attesa che arrivi questo benedetto transkit ( ma quanto ci mette ad arrivare dal giappone?!!, se qualcuno ha idea di quanto tempo possa impiegare me lo dica grazie!!), ho iniziato a dipingere qualche altro pezzetto, che poi andra' utilizzato nel tk, cerchero' poi di modificare il manubrio destro, precisamente il punto dove partono i due cavi acceleratore, quelli originali tamiya, sono un po' imprecisi, ho tagliato i due pezzi che escono dal blocchetto, forato con una punta fina (dovrebbe essee 0.2) e successivamente, dopo aver pitturato il blocchetto infilero' i due perni piegati a 90 gradi che riproducono ilcomando rapido del gas...spero di farcela!!! ho poi dipinto la sella, per riprodurre il neoprene ho dato una mano di xf1 a pennello, poi con un altro pennello tagliato sulle punte ho picchiettato sulla sella con la vernice ancora fresca, risultato...mi piace, ma posso fare meglio...se qualcuno ha qualche consiglio vada pure, grassie!!!!

altra modifica che provero' a fare, e' questa specie di computer che aveva la moto di schwantz sulla piastra superiore dello sterzo, e che sul tk mi sembra non ci sia, almeno a quel che vedo dal contenuto del kit, mi piacerebbe sapere a cosa servisse...qualcuno ha idea?!! per oggi basta, vado a nanna, au revoir...

l'ammorbidente, io uso quello della gunze. si usa su tutte le decal, non solo quelle carbonio.