Re:[AUTO] Ford Escort Rally 1979
 

oh bene bene, le fotoincisioni sono arrivate!!
Ora dato che è la prima volta che le uso vi chiedo: come incollarle senza far danni alla verniciatura?
Se uso una ciano gel?
Poi infine avrei bisogno di una decal con logo ford ellittico perchè nel set non c'è, non è che a qualcuno avanza?
A stasera con gli avanzamenti...
Ciao

Re:[AUTO] Ford Escort Rally 1979
 

Insieme alle PE ho preso il compound fine Tamiya, sto seguendo il tutorial di Alex Kustov solo che non noto cambiamenti significativi.
C'è qualcuno di buona volontà che mi spiega i passaggi (possibilmente in italiano ;D )
Grazie

Re:[AUTO] Ford Escort Rally 1979
 

Insieme alle PE ho preso il compound fine Tamiya, sto seguendo il tutorial di Alex Kustov solo che non noto cambiamenti significativi.
C'è qualcuno di buona volontà che mi spiega i passaggi (possibilmente in italiano ;D )
Grazie

Re:[AUTO] Ford Escort Rally 1979
 

Di quale dei tanti tutorial di Alex stai parlando ? Quello sul "perfect paint" ?

Re:[AUTO] Ford Escort Rally 1979
 

Di quale dei tanti tutorial di Alex stai parlando ? Quello sul "perfect paint" ?

Re:[AUTO] Ford Escort Rally 1979
 

esattamente!

http://italianhorses.net/Tutorials/P...aint/paint.htm

Re:[AUTO] Ford Escort Rally 1979
 

esattamente!

http://italianhorses.net/Tutorials/P...aint/paint.htm

Re:[AUTO] Ford Escort Rally 1979
 

Beh, diciamo che il tutorial di Alex riguarda la verniciatura in generale, mi sembra di capire che tu vuoi un caso specifico sulla lucidatura dopo decal.
Posso dirti che il compound fine serve per eliminare delle imperfezioni molto fini, io ad esempio uso tutti e tre compound in sequenza e la cera alla fine. Tutto questo però non serve o serve a poco se sotto hai della buccia d'arancia evidente. Nei casi più gravi, io vado di abrasiva in sequenza (6000 - 8000 - 12000) fino addirittura a far spuntare il primer da sotto il colore per poi ripetere le operazioni di verniciatura (prime due passate leggerissime, poi copro). Nei casi meno gravi do una lisciata leggera, si opacizza tutto, dopodichè vado di compound.
Il tutorial di Alex prevede comunque un ottima riuscita finale della verniciatura, dopo usa il compound della 3M e infine la cera. Gionc che lo conosce, mi raccontava che Alex sta delle ore a lucidare finchè il tutto non diventa uno specchio....
Discorso a parte credo vada fatto con sotto le decal, io non sono molto pratico ma credo che se hai già dato il lucido sopra le decal, puoi solo leggerissimamente attenuare l'effetto buccia d'arancia, proprio perchè non puoi "raschiare" e andare a fondo...

Re:[AUTO] Ford Escort Rally 1979
 

Beh, diciamo che il tutorial di Alex riguarda la verniciatura in generale, mi sembra di capire che tu vuoi un caso specifico sulla lucidatura dopo decal.
Posso dirti che il compound fine serve per eliminare delle imperfezioni molto fini, io ad esempio uso tutti e tre compound in sequenza e la cera alla fine. Tutto questo però non serve o serve a poco se sotto hai della buccia d'arancia evidente. Nei casi più gravi, io vado di abrasiva in sequenza (6000 - 8000 - 12000) fino addirittura a far spuntare il primer da sotto il colore per poi ripetere le operazioni di verniciatura (prime due passate leggerissime, poi copro). Nei casi meno gravi do una lisciata leggera, si opacizza tutto, dopodichè vado di compound.
Il tutorial di Alex prevede comunque un ottima riuscita finale della verniciatura, dopo usa il compound della 3M e infine la cera. Gionc che lo conosce, mi raccontava che Alex sta delle ore a lucidare finchè il tutto non diventa uno specchio....
Discorso a parte credo vada fatto con sotto le decal, io non sono molto pratico ma credo che se hai già dato il lucido sopra le decal, puoi solo leggerissimamente attenuare l'effetto buccia d'arancia, proprio perchè non puoi "raschiare" e andare a fondo...