[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

Ok mettiamici qualche cosa che vola...
Il mio livello costruttivo non è eguagliabile al vostro ma .. vi ripiglio prima o poi...
CMQ se mi risce di allegare il file date un occhiata e accetto suggerimenti per le tecniche che individuate come sbagliate o grossolane.
Tenete presente che vado ancora a pennello.

Re:Bell UH-d1 - elicottero
 

ti risparmio la tirata d'orecchie sulle regole del forum-titoli e balle varie: in ogni caso: di che scala, modello, costruttore stiamo parlando? Anche una brevissima intro con informazioni-refs sul reale, versione, se stai usando accessori aftermarket, nonchè le evenuali trasformazioni che hai in mente sarebbero grandiose per noi prof-ani ;) :D

Re:Bell UH-d1 - elicottero
 

questa e la foto prima sono la mase dalla cabina di pilotaggio.
la base è stata berniciata con grigio blu scuro di model master e successivamente appena toccata con carta abrasiva di grana 1200 nella foto che segue invece è stato applicato un dry brush con il colore cromo , sempre di model master, solo nei punti che tecnicamente dovrebbero essere consumati dagli scarponi dei militari i sedili li posto nel successivo

Re:Bell UH-d1 - elicottero
 

per quanto concerne la tirata di orecchie.. fammela perche cosi imparo... e mi adeguo alle regole:-)
per il resto si tratta di un Elicottero come dicevo Bell UH-D1.
Trattasi per l'esattezza dell'elicottero di punta e maggiormente usato durante la guerra del Vietnam.. quello che per inciso si vede in tutti i film di vietnam (posto la foto del vero). Lo stesso elicottero e utilizzato anche in Italia dall'arma dei carabinieri. Gli USA solo neglia anni dal 60 all'80 ne ha prodotto 14.000, 900 circa dei quali sono stati abbattuti solo in vietnam e circa 20 nella guerra di corea.
La robustezza del mezzo e le alte prestazioni ne hanno garantito il successo (viene tuttora prodotto dalla Bell) la grandezza del vano di carico lo ha reso il pricipale mezzo di trasporto cose/persone; cio lo rende utile a qualsiasi scopo: Guerra, Trasporto civile, ricognizione, salvataggio.
la scatola è una ESCI scala 1:48 che fa parte dello stok che avevo in negozio e che per 16 anni ha atteso di prendere colla e colore. Verrà realizzato senza kit di conversione per due motivi:
1) ancora non so dove trovarli, la mia attività e ripresa da poco e ancora non sono pratico di negozi online dove trovare ciò che mi serve ( ho fatto una faticaccia per trovare lo stucco...)
2)non sono dotato di aerografo che a mio avviso eleverebbe la qualità del prodotto finito, e per qui non voglio spendere per trovarmi un prodotto comunque verniciato a pennello, senza considerare il fatto che sto usando questi modelli per rifarmi la manina a pennello che comunque rimangono strumenti che nella vita del modellista devono essere fondamentali.

Re:Bell UH-d1 - elicottero
 

Quelli che vedete sono i sedili con una prima passata di Verde oliva militare ( o mimetico) sempre Model Master.
Come vedete sono eccessivamente spartanie qui vorrei applicare una trasformazione aggiungendo quantomeno le cinture di sicurezza che chido a voi di aiutarmi a capire come fare. ho visto altri post e qualcuno utilizza il raso e altri il nastro isolante. Nel mio caso andrebbe meglio il secondo ma sto ancora facendo prove perche non mi riesce di tagliarlo al meglio.
I sedili sono inclusi in una struttura di tubi, tipo mezza gabbia che sto ancora verniciando, e seconto delle foto che ho rintracciato è li che si ancorano le cinture di sicurezza . le cintura non hanno incrocio al centro ma trattasi di due fasce che scendono lungo le arcate claveari e che si attaccano alla fascia che ferma il bacino.
Per ora ho solo questo.. duman el resto del montaggio
Bau

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

Non c'è problema per il titolo: ho sistemato io
Per il resto positivo vedere anche altri lavori ;-)
Ciao ciao buon modellismo

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

Bravo Gigi mi sembra stia venendo bene anche l'effetto usura. Per le cinture puoi usare una lamina sottile di piombo o di stagno oppure puoi usare i tubetti usati delle colle cianoacriliche, stucchi ecc. Per le fibbie puoi usare fili di rame di diversi spessori.

Ti allego un link dove puoi prendere qualche spunto per il tuo modello

http://s96920072.onlinehome.us/Gal-Fea Archives/helicopters/Huey/Huey.htm

Non riesco a postare correttamente il link quindi fai così copialo tutto lo metti su una nuova finestra ed inserisci il simbolo della percentuale e 20 tra la scritta "Gal-Fea" e "Archives" senza lasciare spazi

Ciao ciao

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

ciao,
avendoci volato sopra a naja,gli interni sono piu' chiari,piu' sul grigio medio,per il resto un buon lavoro.
marco

Re:Bell UH-d1 - elicottero
 

ciao,
attenzione che l'UH1,la lettera D indica la versione,e va' dopo l'1,per esempio dopo e' venuta la N,non ha mai operato in COREA,guerra finita nel 1953,dove venivano usati molto gli BELL47,e altri,come il SIKORSKY S55.
detail set:il kit Esci,e' ancora una ottima base di lavoro.
Sull'uso del pennello,va' bene per piccole parti,ma per una verniciatura ben fatta l'aerografo resta il top.
marco

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

Dopo un po' sono andato avanti con i sedili e ho riprodotto le cinture di sicurezza, ottenute con del nastro isolante messo a doppio, ma detto fra di noi il risultato non è un gran che cosi ho smontato il lavoro....

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

... e ho optato per questa seconda soluzione ottenuta tagliando strisce sottili di carta tipo stagnola presa dalla confezione di una lama da bisturi, piu modellabile del nastro isolante e senza dubbio meno elastica

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

qualche rifinitura e posiziono il tutto sulla base della cabina e procedo con un po di ritocchi :-( a pennello :-(

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

un'altra veduta della cabina

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

nel frattempo che i ritocchi a pennello si asciugano vernicio la turbina, usando principalmente il flat black MMaster con un po di Grigio scuro per schiarire leggermente il nero
Il terminale invece viene verniciato con Gun Metal mischiato con un po di colore oro per giungere a qualcosa tipo metallo esausto.
La disuniformità della pennellata purtroppo lascia un po' che si perda l'omogeneità del colore, ma piu che colpa dei pennelli chredo sia stata colpa di una diluizione errata...

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

Per me il poblema più grosso è che non sembra tu usi primer o un grigio opaco sotto i colori, così anche a pennello il colore se ne scappa dagli spigoli.

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

e mentre la turbina si asciuga mi diletto (cosa che minda in crisi) con l'incollaggio dei trasparenti co poi passo con mascol. nella foto si vede una doppia mascera finalizzata alla verniciatura del bordo nero, successivamente verrà rimosso tutto e risteso fono a coprire il bordo nero per verniciare con tranquillità tutto lo sportello

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

non uso primer perchè ancora non è tra i miei possedimenti, da poco ho fatto un ordine online e mi deve arrivare, il fatto è che ancora non capisco se i miei colori hanno perso troppo diluente o se sono troppo diluiti, tieni presente che alcuni sono particolarmente vecchi anche se particolari che non richiedono una stesa eccessiva vengono bene.
Ad esempio durante la seconda mano di colore su superfici grandi come ad esempio semi-fusoliera che vedi, una parte di colore nuovo si porta via una parte del vecchio.

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

ciao,
in effetti sono un po' grandine,l'ideale sarebbe trovare delle striscioline metalliche adatte.
marco

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

Fatto questo e rimosso il maskol dalla vetreria interna assemblo le semifusoliere, generalmente in piu fasi e inizio dalla parte che collima meglio ed il cui incollaggiogarantisce maggior tenuta, e successivamente faccio le parti che richiedono accrocchi vari per tenere unite le due parti, questo per evitare il piu possibile stucco e carteggio

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

a parte un paio di serate per l'assemblaggio delle semi fusoliere passo alla stuccatura che purtroppo da qualche parte deve necessariamente essere piu sostanziosa tipo qui... ehm non guardate le spennellate quelle poi spariscono :-|

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

CMQ finito il lavoro ancora qualche bottarella di carta abrasiva, una lucidatura ai vetri e poi.....
.... mi è arrivato ieri mattina il primer di tamia quello bianco per me è la prima volta che lo uso, ma ho letto diversi post in merito per il resto qualche consiglio?

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

Per stuccare io preferisco usare la colla cianoacrilica che una volta asciutta la puoi carteggiare bene ed e' piu' rsistente dello stucco tradizionale potendo eventualmente reincidere o forare la zona senza che si sfadi o screpoli come succede con lo stucco ;-)

Ciao ciao

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

su un velivolo se vuoi usare il primer ti consiglio quello grigio, evidenzia meglio eventuali stuccature mal riuscite e poi non hai problemi di alterazione del colore, le mimetiche sono piu' scure ;-)

Ciao ciao

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

Ciao.
senza usare primer a bomboletta,costosi,basta utilizzare ad aerografo un grigio chiaro,l'F.S.36440,quello americano imbarcato e' l'ideale,ha ragione l'amico.
Per lo stucco,se i buchi sono piccoli va' bene la ciano,ma se devi stuccare per esempio l'unione delle semifusoliere,c'e' un trucco per non sprecare stucco,prendi lo scotch TAMIYA,e lo poni ai 2 lati,lasciando solo la giunzione,prendi lo stucco della stessa marca,e lo stendi,va' bene anche la parte opposta della lama di un tagliabalsa,o cutter.
Quando togli lo scotch ti resta solo la linea di giunzione.
Un consiglio,evita di evidenziare troppo le pannellature,lo so' che e' una "moda"!,ma lavorando da 23 anni con gli aerei veri,elicotteri inclusi,gli AGUSTA li fabbricano dietro il mio ufficio,queste pannellature sono appena percettibili,figuriamoci su una colorazione scura.
marco

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

ciao,
notavo che usi carta abrasiva secca,meglio bagnarla moderatamente,e non usare troppo la chiamiamola spatola,la plastica si graffia,parti con una 400 seminuova,leggermente bagnata,poi una 600 nuova,poi una rovinata,poi la 800 nei 2 sistemi,infine lucidi tutto con la 1000,per lucidare i vetri,o usi il COMPOUND TAMIYA,o quello che si usa per pulire i vetri degli orologi.
Per incollare i vetri,evita CIANOACRILICA,e simili,ci sono 2 ottimi prodotti sul mercato:
CRISTAL CLEAR by SUPERSCALE
CRISTALFIX by HUMBROL,sono insuperabili,non danneggiano,e tengono nel tempo

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

Le pannellature che si vedono sono un esperimento, nel senso che ho provato con un rapidograf di tipo nuovo (io li vendo) ad effettuare le pannellature, ma con la verniciatura spariranno tutte.
Io mi trovo perfettamente daccordo, anche a me è capitato non di rado di vedere aerei veri e salvo qualche raro caso di superfice davvero consumata e vecchia, le pannellature sono davvero impercettibili e talvolta se le superfici sono pulite direi addirittura nulle, o meglio, le vedi perche le cerchi...
Ciao

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

Ciao.
senza usare primer a bomboletta,costosi,basta utilizzare ad aerografo un grigio chiaro,l'F.S.36440,quello americano imbarcato e' l'ideale,ha ragione l'amico.
Per lo stucco,se i buchi sono piccoli va' bene la ciano,ma se devi stuccare per esempio l'unione delle semifusoliere,c'e' un trucco per non sprecare stucco,prendi lo scotch TAMIYA,e lo poni ai 2 lati,lasciando solo la giunzione,prendi lo stucco della stessa marca,e lo stendi,va' bene anche la parte opposta della lama di un tagliabalsa,o cutter.
Quando togli lo scotch ti resta solo la linea di giunzione.
Un consiglio,evita di evidenziare troppo le pannellature,lo so' che e' una "moda"!,ma lavorando da 23 anni con gli aerei veri,elicotteri inclusi,gli AGUSTA li fabbricano dietro il mio ufficio,queste pannellature sono appena percettibili,figuriamoci su una colorazione scura.
marco[/quote]

Le pannellature che si vedono sono un esperimento, nel senso che ho provato con un rapidograf di tipo nuovo (io li vendo) ad effettuare le pannellature, ma con la verniciatura spariranno tutte.
Io mi trovo perfettamente daccordo, anche a me è capitato non di rado di vedere aerei veri e salvo qualche raro caso di superfice davvero consumata e vecchia, le pannellature sono davvero impercettibili e talvolta se le superfici sono pulite direi addirittura nulle, o meglio, le vedi perche le cerchi...
Ciao[/quote]

ciao,
avevo notato l'uso dei rapidi,e lo immaginavo,sugli aerei veri,be' siamo d'accordo,tieni conto che io ho l'ufficio a 300m dalla testata pista 2 di Malpensa,e dove parcheggio l'auto solo una rete e 100m scarsi mi separano dagli aerei parcheggiati.
Solo una cosa,osservavo ieri proprio un AB212 della P.S.,insieme a un modellista,mi faceva notare che il pavimento era grigio chiaro,anche su quelli su cui si addestrava in USA.
Spero che i miei consigli ti possano essere utili.
marco

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

incollo ancora qualche pezzo e ... procedo

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

inizio con la vernice, quella che si vede, a distanza di qualche giorno, è la 3 mano... poi mi sono fermato perchè altrimenti sparivano le pannellature

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

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Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

mascheratura non molto certosina ammetto ma copre la zona che mi serve.
All'interno della mascheratura verrà dato il nero (appennello) flat testors

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

ciao,
3 mani sono tante,in genere se sotto hai il primer,ne basta una,calcolando poi i trasparenti per far aderire le decals,hai il problema delle pannellature che citi.
marco

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

il primer mi èra arrivato giusto in tempo per provarlo, ma ho avuto timore perche non l'avevo mai usato quindi la vernice è stata stesa direttamente sulla plastica, e non avendo l'aerografo non ho neanche dato un fondo di grigio.
Il problema de fare superfici grandi a pennello, almeno il mio problema è che quando dau una seconda mano il colore a solvente tira via facilmente il colore di sotto.
L'F14, il nuovo WIP aperto lo faro con il primer per tre motivi
1) per imparare
2) perche l'aereo è grigio chiaro che non dovrebbe avere problemi con il primer bianco della tamya
3) per valutare l'effettivo vantaggio della verniciatiura a pennello sul primer.
CMQ consigli vanno tutti bene grazie

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

Concludo il WIP con le foto del modello terminato

Re:[AEREI] Bell UH-d1 - (elicottero)
 

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AUTOCRITICA E VALUTAZIONE DEL KIT
C'è stato il tempo diversi anni fa che ESCI era valutato tra i migliori kit, pensate solo che il prezzo sulla scatola del kita era di 47 mila lire contro il suo simile della italeri di cui ho un kit che costava 25 mila lire.
Il pannello avionica è un foglio decal quindi salvo modifiche particolari, non fatte, non lascia spazio alla lavorazione.
Il kit per il resto è ben organizzato e solo esternamente riporta delle ottime rifiniture.
Per quanto concerne il mio lavoro non sono proprio soddisfatto, quando facevo i kit da ragazzo mi limitavo alla scatola ed alle istruzioni.
Frequentando i modellisti odierni misono reso conto che esiste un diverso modo di fare modellismo, a meta di questo lavoro sono andato a cercare documentazioni sul mezzo realizzato ed ho appurato molte discrepanze con le istruzioni.
Ho sbagliato i tempi di assemblaggio, non ho effettuato la prova a secco, che mi avrebbe rivelato un difetto di collimazione dei semi gusci della fusoliera.
La verniciatura ancora senza aerografo ha reso la fusoliera rugosa e le pannellature vagamente percettibili, la mancanza di un primer di fondonon ha evidenziato difetti affettivamente percettibili a verniciatura finita.
Il tentativo di lisciare o meglio di semilucidare il tutto con pasta abrasiva è andato a buon fine, ma il risultato totale è relativamente valido.
Insomma non lo porterei ad una fiera.
Insomma devo ancora riprendere confidenza con i materiali, le colle e soprattutto le vernici.
CMQ postare i lavori sul forum è un ottimo sistema per crescere leggendo commenti e critiche tra l'altro sempre ben accette.
Concludo il mio primo WIM con una lieve amarezza, ma col tempo sapro stupirvi.