[AUTO] BMW M3 Corsica '87 1/24

[sandro67]

Sono mesi che ho avviato sta' roba...un progetto che mi frullava in testa da anni.La macchina mi è sempre piaciuta,la livrea pure.Quando Museum Collection ha sfornato le decals per farla sono partito...lentamente,ho lavorato con lunghe pause,tra un modellino e l'altro.Ora ho deciso di far vedere qualcosa,il giudizio ed i suggerimenti aiutano sempre....
Esiste il kit di Renaissance,sui 110euro,ma ha alcune inesattezze e costa un tot.
ho deciso di fare da me.il risultato,ovviamente,è tutt'altro che garantito....

[marchinos]

questo è il modellino dei miei sogni perciò vedi di farne una bella guida per quanto lo farò.... ma che intendi per inesattezze di reinessance?

[sandro67]

come base di partenza ci sono il kit della M3 da turismo della Fujimi(orrendo) e quello di una vecchia 635 Tamiya che feci cent'anni fa....Anche la M3 avevo cominciato a farla,poi vededo la povertà del tutto ho lasciato stare.E' rimasta anni nella scatola.L'abitacolo delle due macchine è simile,ed anche tra i due kit ci sono degli aspetti "vantaggiosi".....Ovviamente ne uscirà un modellino "arrangiato",ma la sfida sta proprio nel riuscire ad ottenre qualcosa di decente senza comprare il costoso kit renaissance.

[sandro67]

ecco il relitto dell'M3 e le decals di Museum Coll.
Del kit originale ho purtroppo perso i vetri...ma me ne sono accorto strada facendo.Adesso non si torna più indietro...Ho trovato la maniera di sostituirli,credo... :-(
Le inesattezze,Marchinos,le spiegherò man mano.

[sandro67]

ecco alcune parti "extra":l'abitacolo della 635 e le ruote della Sierra tamiya,che hanno il giusto disegno,solo la parte centrale un poco più piccola...ma tant'è.....

[sandro67]

il pianale della M3 è terrificante,una cosa piatta e tristissima....ho provato ad adattare quello della BMW Tamiya,e pare funzionare..Ovviamente ho tagliato e limato qua e la,tanto a lavoro finito si vedrà ben poco.Ho chiuso il buco lasciato dal vano per la ruota di scorta,che nella M3 era messo diversamente e meno sporgente.

[sandro67]

poi sono passato all'abitacolo,tagliando le sedi per i sedili,la zona della leva del cambio ed i rinforzi sul pianale dietro ai sedili.

[sandro67]

col milliput ho chiuso i buchi,poi stuccato,cartato,cartato e stuccato...una palla......

[sandro67]

tralascio i passaggi più noiosi,ed arriviamo al rifacimento della cappelliera,una zona che tra le due macchine è diversissima.Ho preso come spunto alcune foto ma soprattutto l'abitacolo della M3 Renaissance,che in questa zona è fatto bene.Un po' di plasticard e misurazioni varie e si ha una traccia per tagliare....

[sandro67]

ecco la cappelliera ormai finita,con l'abitacolo verniciato di bianco,in attesa di passare al resto....

[sandro67]

passiamo al roll-bar,che va profondamente modificato.
Questo è quello della 635,come base è buona....

[sandro67]

da questa foto si vede che già le traverse ai lati sono diversempiegano in basso e non sono rettilinee come sulla 635.Inoltre anche sul retro è presente una barra orizzontale che sulla M3 non c'è,essendo le cinture fissate al pianale.

[sandro67]

ecco le traverse nella posizione corretta....

[sandro67]

poi ho modificato anche la zona superiore a contatto col tetto,perchè rimaneva troppo scostata dal corpo della macchina.Dietro si vede ancora la barra orizzontale,l'ho tolta tempo dopo appena mi sono accorto che ...non c'era.....

[sandro67]

ecco il roll finalmente finito....