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Re:FERRARI 330 P4 - 1967
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Cerchio. Per ora è tutto altre foto a modello terminato.
Ciao Pillos |
Re:FERRARI 330 P4 - 1967
cavolo lavoro davvero notevole, complimeti davvero!!!!
PS devi scrivere un libro su come autocostruirsi i pezzi |
Re:FERRARI 330 P4 - 1967
bellissima stop
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Re:FERRARI 330 P4 - 1967
Mingh.... ma è TERRIBILE ciò che è capace di fare quest'uomo...
Auto, splendida, forse una tra le più belle auto da competizione di sempre! Il modello, poi sembra essere ancor meglio dell'originale. Mi ha lasciato esterefatto. E pensare che è praticamente tutto autocostruito.... Tu non sei umano, vero? Bravo Bravo Bravo BRAVO!!! |
Re:FERRARI 330 P4 - 1967
bellissima!mi pare anche di conoscerlo quel kit!
ascolta,dove trovi quell'alluminio da o.2? |
Re:FERRARI 330 P4 - 1967
stupendo lavoro come sempre...complimenti...
quoto sul fatto che devi farci una guida su come farsi i pezzi da solo...tipo motore e robe simili...sarebbe stragradita da tutti credo... |
Re:FERRARI 330 P4 - 1967
Sono senza parole!!
Max |
Re:FERRARI 330 P4 - 1967
Ci inchiniamo a Sua Maestà Marcis!
Grande autocostruzione come sempre, hai dimostrato ancora una volta l'ottima padronanza di tutti i materiali che si usano nel modellismo, dall'alluminio alla plastica. Solo i cavi dello spinterogeno mi sembrano leggermente fuori scala, io avrei preferito qualcosa di più sottile, e più docile nelle curve. |
Re:FERRARI 330 P4 - 1967
Bellissima la macchina, stupenda, fantastici gli interventi di autocostruzione. Le gomme del kit mi sembrano invece terribili.
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Re:FERRARI 330 P4 - 1967
Grazie a tutti ragazzi come al solito siete degli ottimi critici ed è grazie a tutti che ci si migliora o per lo meno si prova a fare il tutto il più reale possibile.
L'idea di fare un manuale su come auto costruirsi i particolari non è male, ma non vorrei dare l'impressione di quello che se la tira, ho ancora tante cose da imparare però naturalmente quello che ho imparato fino ad oggi sarò ben lieto di condividerlo con tutti non ho segreti e non vedo perchè non debba renderli a disposizione. Caro Manto hai visto giusto è il kit che mi hai venduto, l'ho modificato quasi integralmente. Per quanto riguarda le gomme concordo con Gionc, fanno veramente schifo ma come ho scritto nella presentazione, in commercio di gomme del genere non c'è nessuno che le stampa, se trovo qualcuno che le ha doppie le sostituisco con quelle di Fujimi. L'alluminio usato è quello che ho applicato anche sulla Cobra, Cuki forno alluminio dello spessore di 0,2mm, ideale e molto duttile da lavorare. Ancora grazie raga. Ciao Pillos |
Re:FERRARI 330 P4 - 1967
Ops mi dimenticavo di Ricky, hai ragione i cavi sono un po grossi ma meno di 0,3 li trovi per fare 1/43 che per la scala 1/24 sono decisamente troppo sottili, mi devo accontentare di questi.
Ciao e grazie. Pillos |
Re:FERRARI 330 P4 - 1967
stai tranquillo che se decidessi di fare tale guida nn daresti l'impressione di tirartela...anzi...ne trarerrebe giovamento tutti gli utenti del forum...hehehehe...
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Re:FERRARI 330 P4 - 1967
azzarola....che dire....splendido! x le gomme io ho il kit union, non so se e' una ristampa heller o viceversa, appena riesco do un'pcchiata... x i cavettini piu' piccoli del 0,3, puoi usare i cavi da pesca, io li ho da 0,25 0,22 0,20, fino ad arrivare ai diametri non utilizzabili..li ho usati x le candele del mio mercedes..
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Re:FERRARI 330 P4 - 1967
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Le foto del modello finito.
Fianco sinistro |
Re:FERRARI 330 P4 - 1967
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Fianco destro
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