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Vecchio 12-01-05, 09:48 AM   #1
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Comincio anche questa che spero di riuscire a portare a termine in tempi abbastanza decenti.
Si lo so c'è una sbavaturina sul disco freno, ma è già stata sistemata.
Per chi mi faceva notare la riga della gomma, mi sono convertito e ho rapolato la gomma, ora come potete vedere sembra una gomma di fine gara.
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Vecchio 12-01-05, 09:51 AM   #2
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Qui sul posteriore si vede meglio.
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Vecchio 12-01-05, 09:51 AM   #3
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Carene
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Vecchio 12-01-05, 09:53 AM   #4
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Particolare codone.
Le decal sono molto buone.
Solo le metallizzate sono un pò delicate, ma nel compesso buone
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Vecchio 12-01-05, 09:54 AM   #5
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Air box e parafango in carbonio.
Per ora mi fermo qui.
Spero a presto con nuove foto
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Vecchio 12-01-05, 10:38 AM   #6
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Come al solito molto bene Freon !
Hai forse esagerato con la carta abrasiva sulla gomma ?
La usi a secco, senza acqua ?
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Vecchio 12-01-05, 10:38 AM   #7
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Veramente un bel lavoro, complimenti, mi sa che la dovrò comprare anche io........mi sto intrippando a fare carbonio ovunque... bello anche l'effetto "gommagrematadasgommateeburnout"
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Vecchio 12-01-05, 10:50 AM   #8
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Quote:
strike76 (12-01-2005 10:38 a.m.):
Come al solito molto bene Freon !
Hai forse esagerato con la carta abrasiva sulla gomma ?
La usi a secco, senza acqua ?
Grazie strike e grazie anche a te Alex
L'effetto è voluto.
La gomma dalla foto non si vede un granche, ma ha l'effetto ricciolini di gomma dopo giri in pista, e sono riuscito a ricrarlo con una fresa montata, quelle in pietra per intenderci, spingendo la fresa nella direzione opposta al senso di rotazione, in modo da aumentare la freizione della fresa sul pneumatico.
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Vecchio 12-01-05, 10:52 AM   #9
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Si notano i ricciolini Freon !
Buonissima idea quella della frase
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Vecchio 12-01-05, 10:52 AM   #10
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No Freon, ti hanno convertito!
Scherzo.
'Mazza, da quello che hai fatto vedere fino ad ora, il lavoro si presenta estremamente pulito come sempre.

La lavorazione della gomma mi sempra ottima ed anche io, per rispondere a Strike, uso la carta vetrata a secco.

Prima passo sul centro per limare la riga centrale dello stampo e poi esagero sui lati per ricreare l'effetto Blister (come lo chiama sua altezza marziana, Roswell).

Prima o poi (magari in un'altra vita), realizzerò un famoso oggetto dove montare la gomma per rodarla come dico io...ma ribadisco, forse in un'altra vita.

Sotto coi prossimi passaggi.
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MotoCiclante
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http://www.lamateriagrigia.com ...tutto si trasforma
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Vecchio 12-01-05, 10:59 AM   #11
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...."ma ha l'effetto ricciolini di gomma dopo giri in pista, e sono riuscito a ricrarlo con una fresa montata, quelle in pietra per intenderci, spingendo la fresa nella direzione opposta al senso di rotazione, in modo da aumentare la freizione della fresa sul pneumatico"....
MA QUANTE NE SA QUEST'UOMO.......IO AVREI OPTATO PER MONATRE LE FORCELLE E TE METTEVI SULLA MOTO VERA DAVANTI ALLA RUOTA, MA MI SA CHE DOPO 200MT NON C'ERA PIU NULLA, OK STO SCLERANDO
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