[AUTO] Lancia Beta Montecarlo TURBO LM 1980 1/24 Heller
 

Siamo nel 1980 e dopo il successo in Tv a Le Mans ancora a gareggiare
SANDOKAN e con la fragranza "Alain Delon" !!
Le mans è il mio tema preferito , ma ne ho fatta solo una , finora.
Kit Heller 1/24 del 2025 al quale ho aggiunto il TK della KMP.

Scusa ma non ho capito il tuo post. Cosa c'entra Sandokan con Alain Delon e le mans ?? Bhoo.... A volta basta una parola in più e rileggere ciò che si è scritto per essere capiti da tutti...

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Come ti sembra il kit? É il vecchio Esci rimesso in produzione oppure é uno stampo nuovo?Sono state apportate migliorie alle stampate? Grazie e buon lavoro! Bellissimo soggetto.La versione coda corta del giro d'Italia, fatta ai tempi da Esci, era bellissima!

ciao, il kit è quello esci ristampato nel 2025. mi sembra molto dettagliato considerando il periodo di realizzazione.

telaio: #1008
Piloti: Bernard Darniche, Hans Heyer e Teo Fabi.
Il look tigrato: livrea ufficiale Lancia a strisce geometriche (chiamata comunemente "Zebra" o "Tigrata").
Il termine Sandokan nell'ambiente Lancia e del motorismo italiano di quel periodo evoca subito il pilota Carlo Facetti (che a Le Mans 1980 guidava proprio la gemella #53 del Jolly Club). Facetti era soprannominato nell'ambiente proprio "Sandokan" per via dei suoi folti baffi neri e dei capelli scuri, che ricordavano l'attore del celebre sceneggiato TV della RAI. Di conseguenza, nel gergo dei meccanici e degli appassionati dell'epoca, le Beta Montecarlo Turbo con quella livrea "selvaggia" e la presenza di Facetti venivano scherzosamente associate alla tigre e al celebre pirata della Malesia.
Sponsor: Alain Delon ha sponsorizzato e supportato la Lancia Beta Montecarlo Turbo #51 a Le Mans nel 1980. La sponsorizzazione nacque grazie alla strettissima amicizia tra Alain Delon e André Chardonnet, lo storico e potentissimo importatore ufficiale Lancia in Francia. Chardonnet curava le vetture iscritte per i piloti francesi (in questo caso il fortissimo Bernard Darniche sulla #51)
Le Scritte sulla Carrozzeria: Sul muso e sulle fiancate della vettura numero 51 campeggiava la scritta "Alain Delon" (spesso associata al logo del suo brand di profumi e accessori "Alain Delon Paris" o semplicemente al suo nome), posizionata vicino agli sponsor principali come l'olio VS di Fiat o i loghi Pirelli.
Delon fu presente sul circuito della Sarthe nei giorni della gara del 14 giugno 1980. Venne ampiamente fotografato e intervistato sotto la pioggia nei box Lancia proprio accanto alla vettura #51 e a Bernard Darniche, attirando l'attenzione dei media francesi sul team ufficiale.
Fine .

purtroppo tutt'ora non esiste nessun altro kit,in plastica,della Beta Montecarlo che non il solito,vecchio,kit Esci
La ristampa Heller è quindi una "minestra riscaldata"...però ha fatto si che chi produce decals e altro per eventualmente dettagliare kit "basici" si siano messi all'opera...ed ora si trovano già le decals per praticamente tutte le versioni coda lunga,siano le Mans che altre gare del campionato marche o,come nel caso della Beta di Heyer,del campionato tedesco.

Il mitico kit della Modeler's in resina e metallo bianco è ormai una chimera...

mi sembra tu ti esprima in modo un po' criptico... :asd:
Quindi..ne hai fatta una ....o ne farai una adesso?
Prova a spiegare che io sono anziano....please... :sisi: :winker:

... Sarà la vecchiaia anche mia ma son sempre stato in contratto. Questa é la seconda vettura di Le Mans che faccio. Penso di averne un magazzino una ventina .


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Grazie!

QUOTE=sandro67;1582271]purtroppo tutt'ora non esiste nessun altro kit,in plastica,della Beta Montecarlo che non il solito,vecchio,kit Esci
La ristampa Heller è quindi una "minestra riscaldata"...però ha fatto si che chi produce decals e altro per eventualmente dettagliare kit "basici" si siano messi all'opera...

Sandro, si sono messi all' opera anche troppo...su un noto negozio spagnolo ho trovato le decals zebrate o a fiamma, come preferite chiamarle, arancioni e nere per la versione corta Giro d'Italia.Dopo il momento di entusiasmo per averle trovate, ho deciso che rimangono tranquillamente dove sono...un foglio 62 euro...vero che si tratta di un transkit (cofano corto e pochi altri dettagli) ma il costo mi sembra veramente eccessivo.

É il secondo .

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Il tk della kmp 35 . Ci sono anche le paratie in stampa 3d per chiudere lo spazio vuoto al cofano motore. Ormai i prezzi sono alti. Il kit é costa circa 30€

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Sandro, si sono messi all' opera anche troppo...su un noto negozio spagnolo ho trovato le decals zebrate o a fiamma, come preferite chiamarle, arancioni e nere per la versione corta Giro d'Italia.Dopo il momento di entusiasmo per averle trovate, ho deciso che rimangono tranquillamente dove sono...un foglio 62 euro...vero che si tratta di un transkit (cofano corto e pochi altri dettagli) ma il costo mi sembra veramente eccessivo.[/QUOTE]

...ti arrendi facilmente....:asd:

sono cose studiate per guadagnarci qualcosa in più che se vendessero le sole decals
Comunque,ad ora,nessuno ha proposto la cosa più evidente,esternamente,x le due Giro d'Italia corte...le ruote posteriori da 16 pollici.... :winker:

Adesso hanno stampato il kit della coda corta

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