FERRARI 250 TR '57 - SCALA 1/18 o quasi

andreaceccarelli72 · 10-05-24, 11:52 AM

Salve a tutti,
ho deciso di condividere con voi questo "lavoro di recupero" di un vecchio modellino della Bburago che un cliente mi ha chiesto di far risorgere.
Come vedete dal titolo, dopo alcune verifiche, ho potuto constatare che non rispecchia fedelmente la scala di produzione ma è più un modello scala 1/16.
Il lavoro di ricerca fotografica, realizzazione pezzi autocostruiti, tagli, aggiunte, fresature, etc etc ha impiegato quasi sei mesi e le oltre 300 foto fatte lo dimostrano: tranquilli non le posterò tutte

Spero possiate apprezzare

IvanT68 · 10-05-24, 12:34 PM

Ciao Andrea, vogliamo tutte le 300 foto

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andreaceccarelli72 · 10-05-24, 12:37 PM

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Originariamente inviata da IvanT68

Ciao Andrea, vogliamo tutte le 300 foto

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... se avete pazienza e tempo ve le farò vedere

Ps: è possibile condividere dei video in questo forum?

IvanT68 · 10-05-24, 01:42 PM

Non saprei. Bisogna chiedere ai veterani o all'amministratore.

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andreaceccarelli72 · 10-05-24, 02:27 PM

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Originariamente inviata da IvanT68

Non saprei. Bisogna chiedere ai veterani o all'amministratore.

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Ok Ivan, e grazie!

...intanto posto qualche altra foto.

Qui ho realizzato il freno a mano con plasticard, bulloni fotoincisi, cavi e "dulcis in fundo" un ingranaggio preso da un vecchio orologio meccanico. un totale di 23 pezzi

andreaceccarelli72 · 10-05-24, 03:14 PM

..in queste foto faccio vedere come ho realizzato il clacson che non era presente sul modellino

andreaceccarelli72 · 10-05-24, 03:17 PM

...qui ho ricreato la pedaliera basandomi sulle foto che, con difficoltà, sono riuscito a trovare in rete

andreaceccarelli72 · 10-05-24, 05:45 PM

In queste foto faccio vedere come ho realizzato da zero il quadro strumenti (quello esistente faceva ridere).
Plasticard, barrette in ottone saldate in testa e tornite a mano per realizzare i quadranti.
Sprue trasparenti tornite per realizzare gli indicatori luminosi simili a quelli della Fiat 500 e con la stessa procedura ho realizzato gli interruttori presenti sul cruscotto
Lamina in ottone da 0.2mm coperta con lo stagno per realizzare la chiave di accensione. Lo stagno mi ha permesso di irrigidire la lamina e al tempo stesso mi ha permesso la limatura e profilatura della stessa.

andreaceccarelli72 · 10-05-24, 05:55 PM

Il volante presente era troppo tozzo e privo di dettagli, quindi l'ho ricostruito in ottone saldato, plasticard, uno spillo in acciao (devioluce) microbulloncini e... tanta pazienza

andreaceccarelli72 · 10-05-24, 10:10 PM

Realizzazione dei fari...

andreaceccarelli72 · 10-05-24, 10:14 PM

Rifacimento delle portiere..

andreaceccarelli72 · 10-05-24, 10:23 PM

Con un vecchio pennello ormai in disuso ed altri materiali di fantasia ho realizzato l'estintore..
Poi ho provveduto a rifare il supporto dell'impianto elettrico

2012carlo · 11-05-24, 08:10 AM

Complimenti per l' inventiva e la buona volontà necessarie per trasformare un modello abbastanza banale in un oggetto di pregio. Se non ho capito male, è un lavoro su commissione. Senz' altro il proprietario sarà soddisfatto.

Inviato con il mio CPH2409 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

andreaceccarelli72 · 11-05-24, 10:11 AM

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Originariamente inviata da 2012carlo

Complimenti per l' inventiva e la buona volontà necessarie per trasformare un modello abbastanza banale in un oggetto di pregio. Se non ho capito male, è un lavoro su commissione. Senz' altro il proprietario sarà soddisfatto.

Inviato con il mio CPH2409 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

Grazie Carlo, spero lo sia vistoche dovrò consegnarla a breve

andreaceccarelli72 · 11-05-24, 10:31 AM

Il motore è stato lo zoccolo duro di questo lavoro.
La difficoltà di reperire foto di dettaglio insieme alla scarsità di componenti presenti nel modellino hanno allungato i tempi di realizzazione per realizzare numerosi elementi.
Il telaio tubolare visibile nel vano motore, gli spinterogeni, i tappi, le tubazioni, le fascette stringitubo e i cablaggi nonchè l'allungamento del blocco del cambio (IMG_7687) sono stati necessari per riproporre quanto più fedelmente l'intero vano motore.
La scatola dello sterzo è stata ricostruita per riprodurre i giri multipli del volante (il video non so come caricarlo)