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7 allegato(i)
ecco che cosa avrò a disposizione come "aggiunte":
1) sedili Martin-Baker + relative PE della Eduard 2) Foto incisioni Eduard "interior Kit" 3) Decals Airscale "Dataplate & Warnings" (se saranno necessarie) in arrivo nei prossimi giorni: 4) Set ruote in resina Eduard 5) Master AM-48-007 F-14 Alfa probe & Angle Of Attack probe |
2 allegato(i)
ho iniziato con il limare tutti i pezzi relativi alle strumentazioni che andranno sostituite con le fotoincisioni
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2 allegato(i)
poi ho tagliato i pedali del pilota del kit e li ho sostituiti con quelli più belli e dettagliati del set di fotoincisioni
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4 allegato(i)
adesso un dubbio, e sono qui ad ascoltare i vostri consigli.
Prima di iniziare il kit, scaricando e guardando le foto in rete, avevo immaginato di realizzare il nero che circonda il cockpit con il Tamiya XF-85 Black Rubber, ho l'impressione che sia il nero esatto per riprodurre quella parte. Apro il kit e con mia somma sorpresa scopro che Tamiya ha previsto delle decals per quella zona http://www.modellismo.net/forum/atta...1&d=1554747326 Ora, io non ci penso nemmeno un secondo ad usare quelle decals, però mi rendo conto che hanno lo stesso black delle decals con i nomi dei piloti e delle strisce nere e gialle diagonali in prossimità del radome, e sembra proprio un black da TS-29, il che però scontra con la mia idea di usare il rubber black. Poi guardando bene le foto di riferimento osservo che la tonalità delle "etichette" con i nomi dei piloti e le bande diagonali gialle e nere sono un nero diverso dal contorno cockpit, e sembrano andare di più a confermare la mia idea inziale. Voi che dite? . http://www.modellismo.net/forum/atta...1&d=1554747665 . http://www.modellismo.net/forum/atta...1&d=1554747665 . http://www.modellismo.net/forum/atta...1&d=1554747665 |
[AEREO] F-14A Tomcat Jolly Rogers - Tamiya - 1:48
Devi contare che l’aereo non ha vissuto in un museo ma era ben più che usato. La parte nera attorno al canopy quasi sicuramente era ben nera solo da nuovo ma in condizioni di uso la vernice subisce l’usura della velocità, del sale, del sole, si cuoce, sbiadisce e cambia colore. Tutto dipende da che tipo di aereo farai. Se lo fai immacolato appena verniciato quel nero secondo me è un semi gloss x18 ( non ho studiato la livrea però), se invece vuoi usurare allora va desaturato un po’
Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum |
Direi che Shen ha centrato il discorso, o lo fai nuovo ed allora il nero è tutto uguale, o lo fai usurato ed allora puoi sbizzarrirti.
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Cmq seguo..molto interessante Inviato con il mio SM-G960F - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Inviato con il mio SM-G960F - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Stai a guardare ste cose?? Fallo come ti piace di più a te. Se vuoi usare xf85 fallo!!!
Non stare a pensarci più di tanto. Stay Tuned |
Anche nella foto che ho messo io se ci fai caso si nota la differenza di lucentezza del nero tra la zona del musetto e quella del tettuccio, ovviamente il motivo c'è :) L'aereo quando esce dalla verniciatura è tendente al lucido mentre il pannello anti riflesso è opaco. Con il passare del tempo la vernice diventa satinata o addirittura opaca quindi la differenza tra le due parti si assottiglia. E' probabile che l'aereo delle tue foto prima di essere stato messo nel museo sia stato riverniciato seguendo le specifiche originali della US Navy :)
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Che aereo, che modello e che squadrone fantastico! [emoji7]
Seguiro’ con molto interesse essendo anche il modello che mi piacerebbe fare quando avro’ il coraggio, lo vorrei perfetto e senza intoppi (ma forse chiedo troppo) [emoji23][emoji1362] Riguardo al nero, secondo me puoi vedere la differenza di colore in questo modo: come ha detto shen il nero si sbiadisce e quindi se hai intenzione di invecchiarlo un po’ ha piú senso usare un nero desaturato. Altro discorso sono le bande con i nomi: potrebbe anche essere che siano stati cambiati successivamente e quindi che la zona sia stata ridipinta e sembri appena fatta. Per evitare differenze troppo evidenti personalmente userei il colore che si avvicina di piú a quello delle decal, per poi invecchiare il tutto alla fine. In questo modo avresti idealmente lo stesso colore (quindi 0 differenza tra decal e il “tuo” nero) e potresti decidere tu il risultato finale desaturandolo alla fine. Non ho mai provato ma teoricamente mi sembra possa funzionare! |
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